ЧМЗАП приступил к производству нового семиосного полуприцепа
Подписаться на разделЧМЗАП приступил к производству нового семиосного полуприцепаНа Челябинском машиностроительном заводе автомобильных полуприцепов (ЧМЗАП) запущен в производство новый семиосный полуприцеп.
Новый полуприцеп ЧМЗАП99905-010 на семи осях позволяет перевозить длинномерные несущие грузы длиной до 30 метров и массой до 80 тонн. Полуприцеп имеет двойной телескоп, то есть два звена раздвижки. При возможности удлинения шагом в один метр, максимальная длина каждого звена составляет 7500 мм, а общая длина платформы полуприцепа в раздвинутом состоянии - 26300 мм.
Естественно, что при такой длине автопоезда было очень важно обеспечить маневренность, говорится в материалах предприятия. Рулевое управление, примененное в этой модели, позволяет легко войти в крутой поворот или же сдать назад. Семь осей полуприцепа управляются следующим образом:
первая ось - самоустанавливающаяся,
вторая - неуправляемая,
оси с третей по седьмую - с принудительным управлением.
При совершении сложных маневров управление полуприцепом может осуществлять оператор с выносного пульта, подключенного к тягачу. Полуприцеп ЧМЗАП99905-010 оснащен пневматической подвеской производства BPW и рабочей тормозной системой EBS фирмы WABCO.
В настоящее время в производстве уже размещен заказ на два полуприцепа этой модели.
Новый полуприцеп ЧМЗАП99905-010 на семи осях позволяет перевозить длинномерные несущие грузы длиной до 30 метров и массой до 80 тонн. Полуприцеп имеет двойной телескоп, то есть два звена раздвижки. При возможности удлинения шагом в один метр, максимальная длина каждого звена составляет 7500 мм, а общая длина платформы полуприцепа в раздвинутом состоянии - 26300 мм.
Естественно, что при такой длине автопоезда было очень важно обеспечить маневренность, говорится в материалах предприятия. Рулевое управление, примененное в этой модели, позволяет легко войти в крутой поворот или же сдать назад. Семь осей полуприцепа управляются следующим образом:
первая ось - самоустанавливающаяся,
вторая - неуправляемая,
оси с третей по седьмую - с принудительным управлением.
При совершении сложных маневров управление полуприцепом может осуществлять оператор с выносного пульта, подключенного к тягачу. Полуприцеп ЧМЗАП99905-010 оснащен пневматической подвеской производства BPW и рабочей тормозной системой EBS фирмы WABCO.
В настоящее время в производстве уже размещен заказ на два полуприцепа этой модели.
| Источник: | И-Маш |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 15.02.12 |
