СПМ-3 "Медведь" подвергнут проверке на "выживаемость" в условиях Крайнего Севера
Подписаться на разделСПМ-3 "Медведь" подвергнут проверке на "выживаемость" в условиях Крайнего СевераГосударственные испытания второго опытного образца миннозащищенной бронированной машины СПМ-3 "Медведь", разработанной пот заказу Внутренних войск МВД России инженерами "Военно-промышленной компании" совместно со специалистами ФКУ НПО "Спецтехника и связь" МВД России (НПО "СТиС" МВД РФ), вышли на завершающую стадию.
После целой череды пробеговых и других специальных испытаний, проходивших в соответствии с графиком в пустынной и горной местности, в настоящее время машина держит путь в районы Крайнего Севера России. Там в течение более месяца "Медведь" подвергнут проверке на "выживаемость" в условиях низких температур и труднопроходимой местности, сообщила пресс-служба компании.
В прошлом году СПМ-3 полностью подтвердила все свои заявленные характеристики в условиях высокогорья, а также высоких температур на Кавказе и в астраханских степях, в самое жаркое время. Временами температура зашкаливала за +45 °C в тени. В общей сложности машина преодолела более 25 тыс. км.
Первые проверки холодом машина уже прошла в специальной морозильной камере. По словам главного конструктора машины Михаила Киреева (ООО "Военно-инженерный центр"), на всех этапах государственных испытаний "Медведь" зарекомендовал себя как надежная машина. Высокую оценку машине по итогам прошедших этапов государственных испытаний дали представители заказчика - главного командования ВВ МВД РФ и специалисты НПО "СТиС" МВД РФ, которые также принимают участие в испытаниях машины.
СПМ-3 "Медведь" является первым образцом машины в нашей стране, разработанной по так называемой на Западе технологии MRAP. В то же время на российской машине использованы ряд "ноу-хау", благодаря которым она обладает лучшими, чем у зарубежных аналогов показателями подвижности и надежности, а также высокими эксплуатационными качествами. Благодаря ряду новшеств значительно снижена трудоемкость при обслуживании и, при необходимости, ремонте машины.
Свою противоминную стойкость "Медведю" еще предстоит подтвердить после возвращения с Крайнего Севера. Тем не менее, специалисты "Военно-промышленной компании" уверены, что и это суровое испытание машина выдержит достойно.
После целой череды пробеговых и других специальных испытаний, проходивших в соответствии с графиком в пустынной и горной местности, в настоящее время машина держит путь в районы Крайнего Севера России. Там в течение более месяца "Медведь" подвергнут проверке на "выживаемость" в условиях низких температур и труднопроходимой местности, сообщила пресс-служба компании.
В прошлом году СПМ-3 полностью подтвердила все свои заявленные характеристики в условиях высокогорья, а также высоких температур на Кавказе и в астраханских степях, в самое жаркое время. Временами температура зашкаливала за +45 °C в тени. В общей сложности машина преодолела более 25 тыс. км.
Первые проверки холодом машина уже прошла в специальной морозильной камере. По словам главного конструктора машины Михаила Киреева (ООО "Военно-инженерный центр"), на всех этапах государственных испытаний "Медведь" зарекомендовал себя как надежная машина. Высокую оценку машине по итогам прошедших этапов государственных испытаний дали представители заказчика - главного командования ВВ МВД РФ и специалисты НПО "СТиС" МВД РФ, которые также принимают участие в испытаниях машины.
СПМ-3 "Медведь" является первым образцом машины в нашей стране, разработанной по так называемой на Западе технологии MRAP. В то же время на российской машине использованы ряд "ноу-хау", благодаря которым она обладает лучшими, чем у зарубежных аналогов показателями подвижности и надежности, а также высокими эксплуатационными качествами. Благодаря ряду новшеств значительно снижена трудоемкость при обслуживании и, при необходимости, ремонте машины.
Свою противоминную стойкость "Медведю" еще предстоит подтвердить после возвращения с Крайнего Севера. Тем не менее, специалисты "Военно-промышленной компании" уверены, что и это суровое испытание машина выдержит достойно.
| Источник: | И-Маш |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 20.01.12 |
