Строительство мостов из специальных сталей
Подписаться на разделМосты, многообразие их видов огромно и делится по различным критериям, таких как пропускная нагрузка, статическая схема, уровни проезда и т.д.
Приведем основные виды мостов: железнодорожные, автомобильные, метромосты, пешеходные, велосипедные, комбинированные мосты, водные путепроводы, а также балочные, ферменные, вантовые, висячие, винтовые, арочные, понтонные, или наплавные и разводные.
Для возведения мостов используют специальное сырье и материалы.
Основным главным и наиболее важным этапом, является – возведение опор.
Именно опоры требуют наибольших финансовых вложений и являются чрезвычайно важным основополагающим этапом всего процесса строительства.
Фундамент опор закладывается на прочном грунте или сваях.
Для сооружения опор используются открытые котлованы или опускные колодца.
Опоры переносят основную часть нагрузки с пролётных строений на главное основание моста, их формы могут быть самыми разнообразными, в зависимости от вида моста.
Пролётные строения, в свою очередь состоят из несущих конструкций: балок, ферм, диафрагм и плит.
Опоры поддерживают пролётные строения, которые состоят из фундамента и опорной части.
Сваи используют для возведения малых и средних мостов, чаще всего они бывают железобетонными.
На опорах устанавливаются перекрытия.
Навесные мосты, устанавливаются при помощи пилонов и навесных кабелей, с установкой подвесок и балки жесткости.
Материалами для мостов служат металл: сталь специального назначения, алюминиевые сплавы, железобетон, бетон, природный камень, а также, кабели и верёвки.
Конструкции моста должны быть прочными, устойчивыми к коррозии, именно этими свойствами обладает марка 15ХСНД.
Пролеты и фермы должны быть изготовлены из прочного металла, устойчивого к различному климату.
Сталь 15ХСНД и 10ХСНД относится к мостовым маркам, которая отличается стойкостью к аброзивным износам и выдерживаем температуру до -70 С.
Металлические мосты имеют особые преимущества, такие как технологичность, надежность, долговечность и удобная сборка, благодаря которой мосты могут возводиться в труднодоступной местности, в горах, в проходах крупнейших рек и т.д.
Металлические мосты проще обслуживаются, по своему сроку службы и качеству они не уступают железобетонным мостам.
Высокое качество и характеристик стали 15ХСНД и 10ХСНД позволяет изготавливать постройки разнообразные конструкций и типов мостов.
Ознакомиться с подробными характеристиками сталей для мостостроения можно по адресу
Фотогалерея статьи
Приведем основные виды мостов: железнодорожные, автомобильные, метромосты, пешеходные, велосипедные, комбинированные мосты, водные путепроводы, а также балочные, ферменные, вантовые, висячие, винтовые, арочные, понтонные, или наплавные и разводные.
Для возведения мостов используют специальное сырье и материалы.
Основным главным и наиболее важным этапом, является – возведение опор.
Именно опоры требуют наибольших финансовых вложений и являются чрезвычайно важным основополагающим этапом всего процесса строительства.
Фундамент опор закладывается на прочном грунте или сваях.
Для сооружения опор используются открытые котлованы или опускные колодца.
Опоры переносят основную часть нагрузки с пролётных строений на главное основание моста, их формы могут быть самыми разнообразными, в зависимости от вида моста.
Пролётные строения, в свою очередь состоят из несущих конструкций: балок, ферм, диафрагм и плит.
Опоры поддерживают пролётные строения, которые состоят из фундамента и опорной части.
Сваи используют для возведения малых и средних мостов, чаще всего они бывают железобетонными.
На опорах устанавливаются перекрытия.
Навесные мосты, устанавливаются при помощи пилонов и навесных кабелей, с установкой подвесок и балки жесткости.
Материалами для мостов служат металл: сталь специального назначения, алюминиевые сплавы, железобетон, бетон, природный камень, а также, кабели и верёвки.
Конструкции моста должны быть прочными, устойчивыми к коррозии, именно этими свойствами обладает марка 15ХСНД.
Пролеты и фермы должны быть изготовлены из прочного металла, устойчивого к различному климату.
Сталь 15ХСНД и 10ХСНД относится к мостовым маркам, которая отличается стойкостью к аброзивным износам и выдерживаем температуру до -70 С.
Металлические мосты имеют особые преимущества, такие как технологичность, надежность, долговечность и удобная сборка, благодаря которой мосты могут возводиться в труднодоступной местности, в горах, в проходах крупнейших рек и т.д.
Металлические мосты проще обслуживаются, по своему сроку службы и качеству они не уступают железобетонным мостам.
Высокое качество и характеристик стали 15ХСНД и 10ХСНД позволяет изготавливать постройки разнообразные конструкций и типов мостов.
Ознакомиться с подробными характеристиками сталей для мостостроения можно по адресу
| Разместил: | Александрова Елизавета Игоревна |
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | БМК СТАЛЬ |
| Дата: | 11.09.15 |
| Лист стальной для производства мостов 10ХСНД 16мм, 20мм, 32мм, 40мм | Сталь высококачественная 15ХСНДА для мостостроения 12мм, 16мм, 25мм, 32 мм | Сталь для производства мостовых пролетов 10ХСНД ГОСТ 6713-91 |
