По центру Москвы прошла баржа с уникальным грузом
Подписаться на раздел16 июня у самых стен Кремля состоялось уникальное событие. По Москве-реке прошла баржа со сверхгабаритным грузом - двумя парогенераторами для строящейся Ленинградской атомной станции, изготовленными в Подмосковье заводом "ЗиО-Подольск". Вес каждого парогенератора – 430 тонн (для сравнения средний вес 1 танка – около 40 тонн). Длина парогенератора - 14,75 м.
Маршрут движения баржи лежит вдоль набережной Кремля. По главной водной артерии столицы, и далее по каналам, озерам и водохранилищам парогенераторы проследовали до города "Сосновый бор" в Ленинградской области.
Впервые подольские парогенераторы будут доставляться на атомную станцию комбинированным путем. В том числе - специальной 70-метровой баржей-площадкой, предназначенной для перевозки крупнотоннажных негабаритных грузов. Грузоподъемность этого речного спецтранспорта – 1200 тонн, а ширина баржи – 14. Для сравнения ширина самой реки в районе Кремля составляет 120 м.
Помимо баржи доставка сверхнегабаритного груза на АЭС осуществляется несколькими видами транспорта. С производственной площадки "ЗиО-Подольск" парогенератор отправлен специальным 500-тонным железнодорожным транспортером до г. Серпухов. Затем по реке Москва, каналам, озерам и водохранилищам баржей проследует до станции "Сосновый Бор". Далее до строительной площадки сверхнегабаритный груз отправится спецавтотранспортом.
Путешествующие в Ленинградскую область парогенераторы произвел подмосковный завод "ЗиО-Подольск", основанный ровно 95 лет назад и производивший оборудование для всех атомных станций России, включая первую в мире Обнинскую АЭС. ЗиО-Подольск входит "Атомэнергомаш" - машиностроительный дивизион Госкорпорации "Росатом", одну из ведущих энергомашиностроительных компаний России. Компания объединяет порядка 30 крупных производственных, научно-исследовательских, инжиниринговых предприятий на территории России и зарубежных стран и является крупнейшим производителем оборудования для реакторной установки ВВЭР.
Предприятиями холдинга "Атомэнергомаш" было изготовлено более 300 парогенераторов для АЭС с реакторами различных типов.
Маршрут движения баржи лежит вдоль набережной Кремля. По главной водной артерии столицы, и далее по каналам, озерам и водохранилищам парогенераторы проследовали до города "Сосновый бор" в Ленинградской области.
Впервые подольские парогенераторы будут доставляться на атомную станцию комбинированным путем. В том числе - специальной 70-метровой баржей-площадкой, предназначенной для перевозки крупнотоннажных негабаритных грузов. Грузоподъемность этого речного спецтранспорта – 1200 тонн, а ширина баржи – 14. Для сравнения ширина самой реки в районе Кремля составляет 120 м.
Помимо баржи доставка сверхнегабаритного груза на АЭС осуществляется несколькими видами транспорта. С производственной площадки "ЗиО-Подольск" парогенератор отправлен специальным 500-тонным железнодорожным транспортером до г. Серпухов. Затем по реке Москва, каналам, озерам и водохранилищам баржей проследует до станции "Сосновый Бор". Далее до строительной площадки сверхнегабаритный груз отправится спецавтотранспортом.
Путешествующие в Ленинградскую область парогенераторы произвел подмосковный завод "ЗиО-Подольск", основанный ровно 95 лет назад и производивший оборудование для всех атомных станций России, включая первую в мире Обнинскую АЭС. ЗиО-Подольск входит "Атомэнергомаш" - машиностроительный дивизион Госкорпорации "Росатом", одну из ведущих энергомашиностроительных компаний России. Компания объединяет порядка 30 крупных производственных, научно-исследовательских, инжиниринговых предприятий на территории России и зарубежных стран и является крупнейшим производителем оборудования для реакторной установки ВВЭР.
Предприятиями холдинга "Атомэнергомаш" было изготовлено более 300 парогенераторов для АЭС с реакторами различных типов.
| Источник: | Машиностроительный портал |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 18.06.14 |
