Автопроизводители в РФ могут расслабиться...
Подписаться на разделОбъем государственной поддержки автомобильной промышленности в 2014 году составит рекордные 99,25 миллиарда рублей.
По сравнению с текущим годом объем субсидий увеличится в 10 раз (по итогам 2013 года российский автопром получит всего 10,5 миллиарда).
По данным СМИ, больше всего средств будет направлено на содержание рабочих мест и переход на новые экологические стандарты. Однако эксперты считают, что на самом деле в эти затраты "зашита" компенсация утилизационного сбора, пишут "Известия".
В бюджет на 2014 год заложены субсидии на перевозку машин с Дальнего Востока (3 миллиарда), компенсации автопроизводителям процентов по кредитам на инвестпроекты (5,3 миллиарда), возмещение банкам расходов по льготным автозаймам (3,2 миллиарда). На так называемый проект "Кортеж" (создание лимузина для руководства страны) предусмотрено 3,6 миллиарда рублей.
Беспрецедентные 50,4 миллиарда рублей запланированы на покрытие российским автопроизводителям части затрат на содержание рабочих мест. Еще 25,2 миллиарда пойдет на частичную компенсацию производства и гарантийного обслуживания автомобилей, соответствующих экологическим нормам "Евро-4" и "Евро-5".
Колоссальная сумма на автопром выделена на волне общего бюджетного дефицита, когда всячески изыскиваются пути экономии расходов, в первую очередь социальных, передает "Уралинформбюро". Причем изначально на подпрограмму "Автомобильная промышленность" планировалось выделить 72 миллиарда за все на девять лет - с 2012 по 2020 год.
По сравнению с текущим годом объем субсидий увеличится в 10 раз (по итогам 2013 года российский автопром получит всего 10,5 миллиарда).
По данным СМИ, больше всего средств будет направлено на содержание рабочих мест и переход на новые экологические стандарты. Однако эксперты считают, что на самом деле в эти затраты "зашита" компенсация утилизационного сбора, пишут "Известия".
В бюджет на 2014 год заложены субсидии на перевозку машин с Дальнего Востока (3 миллиарда), компенсации автопроизводителям процентов по кредитам на инвестпроекты (5,3 миллиарда), возмещение банкам расходов по льготным автозаймам (3,2 миллиарда). На так называемый проект "Кортеж" (создание лимузина для руководства страны) предусмотрено 3,6 миллиарда рублей.
Беспрецедентные 50,4 миллиарда рублей запланированы на покрытие российским автопроизводителям части затрат на содержание рабочих мест. Еще 25,2 миллиарда пойдет на частичную компенсацию производства и гарантийного обслуживания автомобилей, соответствующих экологическим нормам "Евро-4" и "Евро-5".
Колоссальная сумма на автопром выделена на волне общего бюджетного дефицита, когда всячески изыскиваются пути экономии расходов, в первую очередь социальных, передает "Уралинформбюро". Причем изначально на подпрограмму "Автомобильная промышленность" планировалось выделить 72 миллиарда за все на девять лет - с 2012 по 2020 год.
| Источник: | Ресурс Машиностроения |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 02.10.13 |
