Началось строительство нового дизель – электрического ледокола для ФГУП "Росморпорт"
Подписаться на разделПодписание контракта по производству головного ледокола ЛК-25 проекта 22600 мощностью 25 МВт позволит отправить на заслуженный отдых двух ледоколов "Ермак" и "Капитан Сорокин" производства 70х годов прошлого века. Он один по мощности (25 мегаватт) не уступит обоим «старичкам» с их суммарной мощностью», которые пока считаются основой Российского ледокольного флота. Он способен прокладывать путь себе и караванам судов через лед толщиной 2 метра, что делает его в условиях сурового климата чрезвычайно востребованным.
Закладка дизель-электрического ледокола проекта 22600 мощностью 25 МВт, которая должна была осуществиться 14 сентября, но была перенесена, наконец-то состоялась.
Как заявили на предприятии, исполняющем этот заказ - ООО "Балтийский завод - судостроение" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) задержка закладки была согласована с ФГУП "Росморпорт", которому, согласно контрактам и предназначен данный буксир.
ЛК-25 может индивидуально проводить транспортные караваны, выступать в качестве вспомогательного ледокола, буксира, спасательного, экспедиционного судна в условиях льда и на чистой воде.
Всего по заключенным договоренностям, на общую сумму 20,4 млрд. рублей,
предусмотрена передача для ФГУП "Росморпорт" четырех дизель-электрических ледоколов нового проекта: одного линейного дизель-электрического ледокола мощностью 25 МВт и трех линейных дизель-электрических ледоколов мощностью 17,4 МВт.
Генеральный директор предприятия Александр Вознесенский заявил, что летом ближайшего 2013 года планируется начать строительство ледокола мощностью 60 МВт, предназначенного для ФГУП "Атомфлот".
Роман Черкасов
МашПорт.ру
Закладка дизель-электрического ледокола проекта 22600 мощностью 25 МВт, которая должна была осуществиться 14 сентября, но была перенесена, наконец-то состоялась.
Как заявили на предприятии, исполняющем этот заказ - ООО "Балтийский завод - судостроение" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) задержка закладки была согласована с ФГУП "Росморпорт", которому, согласно контрактам и предназначен данный буксир.
ЛК-25 может индивидуально проводить транспортные караваны, выступать в качестве вспомогательного ледокола, буксира, спасательного, экспедиционного судна в условиях льда и на чистой воде.
Всего по заключенным договоренностям, на общую сумму 20,4 млрд. рублей,
предусмотрена передача для ФГУП "Росморпорт" четырех дизель-электрических ледоколов нового проекта: одного линейного дизель-электрического ледокола мощностью 25 МВт и трех линейных дизель-электрических ледоколов мощностью 17,4 МВт.
Генеральный директор предприятия Александр Вознесенский заявил, что летом ближайшего 2013 года планируется начать строительство ледокола мощностью 60 МВт, предназначенного для ФГУП "Атомфлот".
Роман Черкасов
МашПорт.ру
| Разместил: | Косинов |
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 11.10.12 |
