Машиностроительное оборудование и комплектующие
Добавить записьЛидер-Сервис - Машиностроительное оборудование и комплектующие
| Всего записей: 269; страниц: 18 « Пред67 8 910След » |
| Изображение | Наименование | Цена | Поставщик |
|---|---|---|---|
 | Твистлок с 2-мя поворотными головками Т-1L Промежуточный поворотный замок CONTECH® T-1 представляет собой ручной поворотный замок, который используется для скрепления двух контейнеров вместе. Они имеют разрывную нагрузку 50 тонн и доступны с правым или левым механизмом блокировки. | ||
 | Твистлок типа "Ласточкин хвост" B-55L, В-55R Поворотный замок CONTECH® "ласточкин хвост" или U-образный поворотный замок B-55A - это нижний поворотный замок, используемый в сочетании с поворотным замком "ласточкин хвост" или U-образной рамой FR-34, Fr-34BQ (удлиненный) или двойным поворотом FR-35B / A на 55 градусов для крепления угловых отлив... | ||
 | Рым приварной с обухом LE-1/50 (SWL=24,5т., BL=49т) (Бельгия) Рабочая нагрузка (SWL) = 245,0 кН Пробная нагрузка (PL) = 270,0 кН Разрывная нагрузка (BL) = 490,0 кН LE-1/50 D-образное кольцо и ремешок – 50 т D-образное кольцо и ремень с разрывной нагрузкой 50 т представляют собой свариваемую точку крепления, с помощью которой ремень приваривается к па... | ||
 | Рым приварной LE-1/36 (SWL=18т., BL=36т) D-образное кольцо и ремень CONTECH® с разрывной нагрузкой 36 т представляют собой свариваемую точку крепления, с помощью которой ремень приваривается к палубе судна. Может использоваться для крепления любых грузов с помощью цепей или ремней. | ||
 | Рым приварной LE-1/20 (SWL=10т., BL=20т) D-образное кольцо и ремень CONTECH® с разрывной нагрузкой 20 т представляют собой свариваемую точку крепления, с помощью которой ремень приваривается к палубе судна. Может использоваться для крепления любых грузов с помощью цепей или ремней. | ||
 | Рым приварной LE-1/15 (SWL=7,5т., BL=15т) D-образное кольцо и ремень CONTECH® с разрывной нагрузкой 15 т представляют собой свариваемую точку крепления, с помощью которой ремень приваривается к палубе судна. Может использоваться для крепления любых грузов с помощью цепей или ремней. | ||
 | Рым приварной с обухом LE-10 (SWL=3,8т., BL=7,6т) (Бельгия) Рабочая нагрузка (SWL) = 38,0 кН Пробная нагрузка (PL) = 42,0 кН Разрывная нагрузка (BL) = 76,0 кН D-образное кольцо для крепления одного автомобиля LE-10 D-образное кольцо для крепления одного автомобиля LE-10 используется в качестве фиксированной точки крепления для автомобилей или легки... | ||
 | Стяжки контейнерные (Bridge Fitings) с Сертификатом РМРС. Контейнерные стяжки (bridge fittings) 254 и 380 мм с Сертификатом РМРС. Механизм фиксации морского контейнера - бридж-фиттинг для стяжки контейнеров. Bridge-fitting применяется для удержания контейнеров во время складирования в несколько ярусов. Используются для соединения контейнеров между собой в... | Договорная | |
 | Канатный стационарный тельфер H-SD (г/п 0,5-3.2 т, в/п 6-9 м) Все тельфера CD1,H-SD1,H-CD1,CDL1 и MD1 имеют следующую комплектацию: - тепловая защита двигателя подъема и передвижения; - крановое исполнение (6 кнопочный пульт с аварийной кнопкой); - тормоз на подъем; - канатоукладчик; Все тельфера по желанию клиента могут комплектоваться электронным огр... | Договорная | |
 | Канатный передвижной тельфер H-SD (г/п 0,5--5.0 т, в/п 6-9 м) 6-кнопочный пульт управления (класс защиты IP 65) с аварийной остановкой; Регулируемая каретка передвижения с тормозом; Канатоукладчик улучшенной конфигурации (прижимной ролик); Дополнительный ограничитель высоты подъёма (страховочный); Электрический ящик управления, оснащённый S... | Договорная | |
 | Канатный передвижной тельфер H-CD (г/п 0,5-5.0 т, в/п 6-12 м) Все тельфера CD1,H-SD1,H-CD1,CDL1 и MD1 имеют следующую комплектацию: - тепловая защита двигателя подъема и передвижения; - крановое исполнение (6 кнопочный пульт с аварийной кнопкой); - тормоз на подъем и передвижение; - канатоукладчик; Все тельфера по желанию клиента могут комплектоваться ... | Договорная | |
 | Передвижной тельфер CDL1 (УСВ) с уменьшенной строительной высотой (г/п 1,0-5,0 т, в/п 6м) Таль с уменьшенной строительной высотой в основном используется для перемещения грузов вдоль монорельсового пути в ограниченном пространстве, в помещениях с небольшой высотой. Строительная высота это расстояние между колесами тали, которыми она держится на монорельсе, и крюком тельфера при максималь... | Договорная | |
 | Таль электрическая MD1 г/п 1,0-5тн, в/п 6-12м Таль электрическая MD1 г/п 5тн, в/п 6м Тельферы MD1 имеют две скорости на подъем: - 8 м/мин (основная скорость) - 0,8 м/мин (микро-скорость) Все тельфера CD1,H-SD1,H-CD1,CDL1 и MD1 имеют следующую комплектацию: - тепловая защита двигателя подъема и передвижения; - крановое исполнение (6 кноп... | Договорная | |
 | Канатный стационарный тельфер CD1 (г/п 0,5-10.0 т, в/п 6-30 м) Все тельфера CD1,H-SD1,H-CD1,CDL1 и MD1 имеют следующую комплектацию: - тепловая защита двигателя подъема и передвижения; - крановое исполнение (6 кнопочный пульт с аварийной кнопкой); - тормоз на подъем; - канатоукладчик; Все тельфера по желанию клиента могут комплектоваться электронным огра... | Договорная | |
 | Канатный передвижной тельфер CD1 (г/п 0.5-10,0 т, в/п 6-30 м) Все тельфера CD1,H-SD1,H-CD1,CDL1 и MD1 имеют следующую комплектацию: - тепловая защита двигателя подъема и передвижения; - крановое исполнение (6 кнопочный пульт с аварийной кнопкой); - тормоз на подъем и передвижение; - канатоукладчик; Все тельфера по желанию клиента могут комплектоваться э... | Договорная |
| Всего записей: 269; страниц: 18 « Пред67 8 910След » |
