Под эгидой ОПЖТ вагоностроители обсудили производственные вопросы
Подписаться на раздел21-22 июня состоялось выездное заседание Комитета по координации производителей грузовых вагонов и их компонентов Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники».
Заседание провел Председатель Комитета Сергей КАЛЕТИН. В работе приняли участие представители ОАО «РЖД», крупнейших вагоностроительных заводов и заводов по производству комплектующих, вагоноремонтных компаний, операторов грузового состава, металлургических предприятий, научных и исследовательских организаций.
Основной целью заседания, прошедшего на базе ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод», стало рассмотрение актуальных вопросов инновационного вагоностроения и перспективных разработок для внедрения на железных дорогах России.
Участники заслушали доклад ВНИИЖТ о ходе разработки межгосударственного стандарта «Автосцепка СА-3 и ее детали. Конструкция и размеры». Планируется, что редакция ГОСТа будет рассмотрена в первом чтении на очередном заседании Комитета ОПЖТ осенью.
На заседании рассмотрели вопросы инновации полувагона 12-9085, результаты эксплуатации колодок ФРИТЕКС-Контакт на грузовых полувагонах ОАО «ПГК», а также вопросы сервисного обслуживания и оборота буксовых узлов кассетного типа в системе ремонта и эксплуатации вагонов с повышенными межремонтными пробегами. Обсудив предложения по внесению изменений в «Регламент рекламационно-презентационной работы в вагонном хозяйстве железных дорог РФ», участники заседания решили создать согласительную группу для доработки документа. К работе будут привлечены представители ОАО «ХК СДС-МАШ», ОАО «ВРК-2», ОАО «ВГК», ЦДИ ОАО «РЖД» и ОАО «ВНИИЖТ».
По итогам заседания принято решение о необходимости разработки и направления в Министерство транспорта России предложений по корректировке действующего «Положения о системе ремонта и технического обслуживания грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении». По мнению экспертов, необходимо пересмотреть разделы, касающиеся сроков межремонтной эксплуатации грузовых вагонов и программного обеспечения информационных систем железнодорожных администраций. Эта работа будет вестись совместно с ВНИИЖТ.
Совместно с ОАО «ПГК» и ОАО «ВГК» планируется разработать и направить в Минтранс России предложения по упорядочению системы разработки согласования ремонтных и эксплуатационных документов на грузовые вагоны, их узлы и составные части с приведением ее в соответствие с действующими межгосударственными стандартами. Кроме того, будут разработаны предложения по установлению порядка передачи ремонтных и эксплуатационных документов приобретателям грузовых вагонов, их узлов, деталей и составных частей, а также организациям по их ремонту и эксплуатации.
Участниками также принято решение о необходимости выйти с инициативой разработки на базе действующих ГОСТов межгосударственного стандарта «Железнодорожный транспорт. Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки на производство».
Заседание провел Председатель Комитета Сергей КАЛЕТИН. В работе приняли участие представители ОАО «РЖД», крупнейших вагоностроительных заводов и заводов по производству комплектующих, вагоноремонтных компаний, операторов грузового состава, металлургических предприятий, научных и исследовательских организаций.
Основной целью заседания, прошедшего на базе ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод», стало рассмотрение актуальных вопросов инновационного вагоностроения и перспективных разработок для внедрения на железных дорогах России.
Участники заслушали доклад ВНИИЖТ о ходе разработки межгосударственного стандарта «Автосцепка СА-3 и ее детали. Конструкция и размеры». Планируется, что редакция ГОСТа будет рассмотрена в первом чтении на очередном заседании Комитета ОПЖТ осенью.
На заседании рассмотрели вопросы инновации полувагона 12-9085, результаты эксплуатации колодок ФРИТЕКС-Контакт на грузовых полувагонах ОАО «ПГК», а также вопросы сервисного обслуживания и оборота буксовых узлов кассетного типа в системе ремонта и эксплуатации вагонов с повышенными межремонтными пробегами. Обсудив предложения по внесению изменений в «Регламент рекламационно-презентационной работы в вагонном хозяйстве железных дорог РФ», участники заседания решили создать согласительную группу для доработки документа. К работе будут привлечены представители ОАО «ХК СДС-МАШ», ОАО «ВРК-2», ОАО «ВГК», ЦДИ ОАО «РЖД» и ОАО «ВНИИЖТ».
По итогам заседания принято решение о необходимости разработки и направления в Министерство транспорта России предложений по корректировке действующего «Положения о системе ремонта и технического обслуживания грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении». По мнению экспертов, необходимо пересмотреть разделы, касающиеся сроков межремонтной эксплуатации грузовых вагонов и программного обеспечения информационных систем железнодорожных администраций. Эта работа будет вестись совместно с ВНИИЖТ.
Совместно с ОАО «ПГК» и ОАО «ВГК» планируется разработать и направить в Минтранс России предложения по упорядочению системы разработки согласования ремонтных и эксплуатационных документов на грузовые вагоны, их узлы и составные части с приведением ее в соответствие с действующими межгосударственными стандартами. Кроме того, будут разработаны предложения по установлению порядка передачи ремонтных и эксплуатационных документов приобретателям грузовых вагонов, их узлов, деталей и составных частей, а также организациям по их ремонту и эксплуатации.
Участниками также принято решение о необходимости выйти с инициативой разработки на базе действующих ГОСТов межгосударственного стандарта «Железнодорожный транспорт. Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки на производство».
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 27.06.12 |
