Во Владивостоке будут строить композитные нанокатамараны
На начало июня компанией "Композитное Кораблестроение" запланирована церемония закладки трех новых катамаранов.
Все три судна станут головными в своей серии. Данное событие ознаменует начало реализации первого этапа совместного проекта ООО "Композитное Кораблестроение" (г.Владивосток) с ОАО ГК "Роснано" по созданию в России серийного производства скоростных судов из композитных материалов с применением нанотехнологий.
Серийное строительство начнется по трем проектам:
проект PACIFICO PATROL 167 (быстроходный патрульный катер, обладающий высокими мореходными и скоростными характеристиками) - 4 судна,
проект PACIFICO EXPRESS 30 (пассажирский катамаран вместимостью 30 человек) - 40 судов,
проект PACIFICO EXPRESS 150 (скоростной пассажирский катамаран вместимостью 150 человек) - 10 судов.
Эти суда планируется построить к летней навигации 2013 года. Распределение судов по верфям будет осуществлено позднее, сообщает ИАА "ПортНьюс".
Заказчик нанокатамаранов - судоходная компания "Евразия Шиппинг".
Стоимость готового судна:
PACIFICO PATROL 167 - 49,5 млн руб.,
PACIFICO EXPRESS 150 - 87,5 млн руб.,
PACIFICO EXPRESS 30 - 10,5 млн руб.
В разработке проектов судов приняли участие ведущие конструкторские бюро Австралии и Новой Зеландии, которые являются безусловными лидерами в проектировании скоростных многокорпусных судов. Надзор за строительством осуществляется Российским Морским Регистром Судоходства.
Применение нанотехнологий в проекте предусматривает модификацию полимерного связующего в композите путем введения наночастиц. Это позволяет существенно снизить вес готового корпуса за счет увеличения общей прочности и получить в итоге либо уменьшение мощности двигателя, либо увеличение пассажировместимости судна. Технология успешно прошла несколько этапов лабораторных экспертиз, проведенных ведущими российскими и зарубежными институтами. Полученные результаты позволяют начать доработку проектов судов для внесения соответствующих изменений в конструкцию корпуса и получения одобрения Российского Морского Регистра.
Все три судна станут головными в своей серии. Данное событие ознаменует начало реализации первого этапа совместного проекта ООО "Композитное Кораблестроение" (г.Владивосток) с ОАО ГК "Роснано" по созданию в России серийного производства скоростных судов из композитных материалов с применением нанотехнологий.
Серийное строительство начнется по трем проектам:
проект PACIFICO PATROL 167 (быстроходный патрульный катер, обладающий высокими мореходными и скоростными характеристиками) - 4 судна,
проект PACIFICO EXPRESS 30 (пассажирский катамаран вместимостью 30 человек) - 40 судов,
проект PACIFICO EXPRESS 150 (скоростной пассажирский катамаран вместимостью 150 человек) - 10 судов.
Эти суда планируется построить к летней навигации 2013 года. Распределение судов по верфям будет осуществлено позднее, сообщает ИАА "ПортНьюс".
Заказчик нанокатамаранов - судоходная компания "Евразия Шиппинг".
Стоимость готового судна:
PACIFICO PATROL 167 - 49,5 млн руб.,
PACIFICO EXPRESS 150 - 87,5 млн руб.,
PACIFICO EXPRESS 30 - 10,5 млн руб.
В разработке проектов судов приняли участие ведущие конструкторские бюро Австралии и Новой Зеландии, которые являются безусловными лидерами в проектировании скоростных многокорпусных судов. Надзор за строительством осуществляется Российским Морским Регистром Судоходства.
Применение нанотехнологий в проекте предусматривает модификацию полимерного связующего в композите путем введения наночастиц. Это позволяет существенно снизить вес готового корпуса за счет увеличения общей прочности и получить в итоге либо уменьшение мощности двигателя, либо увеличение пассажировместимости судна. Технология успешно прошла несколько этапов лабораторных экспертиз, проведенных ведущими российскими и зарубежными институтами. Полученные результаты позволяют начать доработку проектов судов для внесения соответствующих изменений в конструкцию корпуса и получения одобрения Российского Морского Регистра.
Источник: | Собственная информация |
Учетная запись: | МашПорт.ru |
Дата: | 21.05.12 |