Эффективность промышленной маркировки
Подписаться на разделЗачем нужно маркировать детали?
Маркировка, кодировка, обозначение – в наше время сложных передовых технологий невозможно себе представить современное общество, существующее совершенно без использования цифр, букв, знаков, кодов и их комбинаций. Скорее всего без применения этих обозначений, служащих для идентификации, наступил бы всеобщий хаос.
Это касается как продуктов повседневного пользования так и промышленных товаров.
Так зачем же нужно маркировать товары?
1. Для соблюдения порядка на производстве.
По своему определению все детали из одной и той же партии должны содержать одинаковые функции, должны быть взаимозаменяемыми без применения каких-либо дополнительных средств. Современные производственные технологии базируются на выполнении этого требования.
Только при условии того, что все компоненты комплексной установки или же отдельного продукта могут быть отслежены до отдельных мельчайших составляющих, можно выявить погрешности и ошибки в целой производственной цепи, найти причины их возникновения и потом, на основе проделанных анализов, попытаться избежать их повторного появления в будущем.
Задача организации производства состоит в том, чтобы выполнить это условие и тем самым нанести идентификационную метку на полуфабрикаты, отдельные части и производственные группы. Таким образом уменьшается вероятность смешания компонентов внутри группы, а также нанесённая маркировка облегчает ведение организационного процесса на складских помещениях, помогает при подборе нужных компонентов для их последующей сборки и предоставляет возможность осуществления безошибочного заказа нужных запасных частей.
2. Гарантия качества / ISO 9000 / CE-знак.
Подробная документация материалов, производственных процессов, производственного контроля, процедур мониторинга начиная от полуфабрикатов и заканчивая готовыми деталями, на современном производстве является необходимостью.
С 1 января 1995 года в Европейском Союзе (ЕС) действуют машиностроительные нормы безопасности действующие для оборудования и промышленной продукции, согласно которых продажа машин не имеющих знака соответствия основным требованиям директив ЕС - CE и не имеющих подтверждения соответствия машиностроительным нормам строго запрещена.
ISO 9000 ff - это серия международных стандартов, описывающих требования к системе ведения менеджмента качества продукции, которая действует для всех производственных предприятий и организаций.
Производственный процесс, ведущийся без соблюдения необходимых мер по технике безопасности и при отсутствии определённых стандартов, представляет собой риск как для всего предприятия, так и для его дальнейшого развития. В международном автомобилестроении на данный момент допускаются только те поставщики, которые владеют соотвествующими сертификатами.
Идентификация и процесс отслеживания продукции также требует разграничения компонентов при помощи: идентификационного номера и даты изготовления / контрольного знака проверяющего / номера машины / ответственного работника и т.п.
3. Гарантия.
С 1990 года в ЕС действуют положения об ответственности производителя за изготовленную продукцию. §1 гласит: «Производитель продукта обязан возместить ущерб в полной мере в том случае, если при использовании бракованного продукта потребитель получил телесные повреждения, если был нанесен ущерб здоровью потребителя или же использование этого продукта стало причиной смерти пользователя».
Производителем считается тот, кто выпускает сам конечный продукт, его основу или же компонент продукта. Кроме того производителем считается каждый, кто выдаёт себя за такового при нанесении своего имени, логотипа или другой информации на товар, а также тот, кто как представитель производителя завозит и реализует товар в странах ЕС.
Согласно закону пострадавший может выбрать любого производителя из существующей производственной цепочки и привлечь его к ответственности. Обвиняемый производитель должен предоставить доказательство того, что дефект, который стал причиной нанесённых повреждений, появился не по его вине.
Таким образом тот кто хочет исключить саму возможность быть обвинённым в дефекте продукта без причины должен позаботиться о нанесении долговечной маркировки на свой товар и вести подробную документацию о процессе изготовления своей продукции.
Ответственность за товар действует на протяжении 10 лет с того момента, когда продукт был запущен в эксплуатацию. Нанесённая на него маркировка должна быть чётко видна в течении всего этого времени
4. Защита от подделки.
Для борьбы с кражами, а также в целях однозначной идентификации были введены характерные особенности продукта, которые подлежат тщательной документации. Хорошоизвестным примером тому является идентификационный код автомобиля, который наносится на автомобильный кузов – VIN номер (Vehicle Identification Number) и который имеется практически в каждом автомобиле. Согласно действующим требованиям этот номер должен быть долговечно нанесён на основную часть машины, быть устойчив к подделке и нестираем. Содержание VIN номера с использованием обозначения производителя, места производства, модели, года выпуска, серийного номера и т.д. на сегодняшний день является мировым стандартом.
Дополнительная маркировка, наносимая на диски, колодки, моторы, аккумуляторы, валы и т.д. также находит широкое применение. Хотя номера отдельных компонентов как правило не фигурируют в главной документации продукта, в комбинации с VIN номером они хранятся в базе данных у основного производителя и таким образом могут быть в любое время использованы в случае необходимости однозначной идентификации.
Кроме того маркировка является эффективной защитой от подделки и таким образом помогает избежать незаконных претензий на осуществление гарантийных работ или же за несение ответственности за этот подделанный товар.
Фотогалерея статьи
Маркировка, кодировка, обозначение – в наше время сложных передовых технологий невозможно себе представить современное общество, существующее совершенно без использования цифр, букв, знаков, кодов и их комбинаций. Скорее всего без применения этих обозначений, служащих для идентификации, наступил бы всеобщий хаос.
Это касается как продуктов повседневного пользования так и промышленных товаров.
Так зачем же нужно маркировать товары?
1. Для соблюдения порядка на производстве.
По своему определению все детали из одной и той же партии должны содержать одинаковые функции, должны быть взаимозаменяемыми без применения каких-либо дополнительных средств. Современные производственные технологии базируются на выполнении этого требования.
Только при условии того, что все компоненты комплексной установки или же отдельного продукта могут быть отслежены до отдельных мельчайших составляющих, можно выявить погрешности и ошибки в целой производственной цепи, найти причины их возникновения и потом, на основе проделанных анализов, попытаться избежать их повторного появления в будущем.
Задача организации производства состоит в том, чтобы выполнить это условие и тем самым нанести идентификационную метку на полуфабрикаты, отдельные части и производственные группы. Таким образом уменьшается вероятность смешания компонентов внутри группы, а также нанесённая маркировка облегчает ведение организационного процесса на складских помещениях, помогает при подборе нужных компонентов для их последующей сборки и предоставляет возможность осуществления безошибочного заказа нужных запасных частей.
2. Гарантия качества / ISO 9000 / CE-знак.
Подробная документация материалов, производственных процессов, производственного контроля, процедур мониторинга начиная от полуфабрикатов и заканчивая готовыми деталями, на современном производстве является необходимостью.
С 1 января 1995 года в Европейском Союзе (ЕС) действуют машиностроительные нормы безопасности действующие для оборудования и промышленной продукции, согласно которых продажа машин не имеющих знака соответствия основным требованиям директив ЕС - CE и не имеющих подтверждения соответствия машиностроительным нормам строго запрещена.
ISO 9000 ff - это серия международных стандартов, описывающих требования к системе ведения менеджмента качества продукции, которая действует для всех производственных предприятий и организаций.
Производственный процесс, ведущийся без соблюдения необходимых мер по технике безопасности и при отсутствии определённых стандартов, представляет собой риск как для всего предприятия, так и для его дальнейшого развития. В международном автомобилестроении на данный момент допускаются только те поставщики, которые владеют соотвествующими сертификатами.
Идентификация и процесс отслеживания продукции также требует разграничения компонентов при помощи: идентификационного номера и даты изготовления / контрольного знака проверяющего / номера машины / ответственного работника и т.п.
3. Гарантия.
С 1990 года в ЕС действуют положения об ответственности производителя за изготовленную продукцию. §1 гласит: «Производитель продукта обязан возместить ущерб в полной мере в том случае, если при использовании бракованного продукта потребитель получил телесные повреждения, если был нанесен ущерб здоровью потребителя или же использование этого продукта стало причиной смерти пользователя».
Производителем считается тот, кто выпускает сам конечный продукт, его основу или же компонент продукта. Кроме того производителем считается каждый, кто выдаёт себя за такового при нанесении своего имени, логотипа или другой информации на товар, а также тот, кто как представитель производителя завозит и реализует товар в странах ЕС.
Согласно закону пострадавший может выбрать любого производителя из существующей производственной цепочки и привлечь его к ответственности. Обвиняемый производитель должен предоставить доказательство того, что дефект, который стал причиной нанесённых повреждений, появился не по его вине.
Таким образом тот кто хочет исключить саму возможность быть обвинённым в дефекте продукта без причины должен позаботиться о нанесении долговечной маркировки на свой товар и вести подробную документацию о процессе изготовления своей продукции.
Ответственность за товар действует на протяжении 10 лет с того момента, когда продукт был запущен в эксплуатацию. Нанесённая на него маркировка должна быть чётко видна в течении всего этого времени
4. Защита от подделки.
Для борьбы с кражами, а также в целях однозначной идентификации были введены характерные особенности продукта, которые подлежат тщательной документации. Хорошоизвестным примером тому является идентификационный код автомобиля, который наносится на автомобильный кузов – VIN номер (Vehicle Identification Number) и который имеется практически в каждом автомобиле. Согласно действующим требованиям этот номер должен быть долговечно нанесён на основную часть машины, быть устойчив к подделке и нестираем. Содержание VIN номера с использованием обозначения производителя, места производства, модели, года выпуска, серийного номера и т.д. на сегодняшний день является мировым стандартом.
Дополнительная маркировка, наносимая на диски, колодки, моторы, аккумуляторы, валы и т.д. также находит широкое применение. Хотя номера отдельных компонентов как правило не фигурируют в главной документации продукта, в комбинации с VIN номером они хранятся в базе данных у основного производителя и таким образом могут быть в любое время использованы в случае необходимости однозначной идентификации.
Кроме того маркировка является эффективной защитой от подделки и таким образом помогает избежать незаконных претензий на осуществление гарантийных работ или же за несение ответственности за этот подделанный товар.
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Borries Маркировочные Системы |
| Дата: | 30.01.12 |
