Резинотекстильные изделия
Подписаться на разделРезинотекстильные изделия. производство.
Сегодня резинотекстильные изделия — это широкий класс самых необходимых изделий в нашей жизни и технике. Они включают большое число разных видов, в том числе следующие:
автомобильные, авиационные и другие виды шин;
передаточные элементы устройств для перемещения различных материалов (конвейерные ленты, рукава, шланги);
гибкие тяговые связи передач (приводные ремни, гусеничные ленты и др.);
воздухо- и водоплавательные средства (аэростаты, надувные лодки, плоты, понтоны и др.);
устройства безопасности в авто- и авиатранспорте (надувные трапы, подушки безопасности и др.);
пневматические строительные конструкции (сборно-разборные промышленные, сельскохозяйственные, общественные и жилые здания и сооружения и др.), а также надувная мебель;
средства защиты человека (костюмы, фартуки) и многие другие.
Особенностью резинотекстильных изделий является то, что они почти всегда создаются как конструкции и их в большинстве случаев получают путем соединения текстильного армирующего наполнителя и резиновых заготовок с последующей вулканизацией [1–6].
Резинотекстильные изделия, в основном, работают в условиях преимущественного воздействия растягивающих нагрузок; они легко деформируются также при воздействии изгибающих или сжимающих нагрузок. В резинотекстильных материалах основным структурным элементом являются нити или системы нитей. Нити могут состоять из волокон (пряжа) или являться непрерывными химическими нитями. Входящие в их состав волокна или элементарные нити (филаменты) объединены в единый структурный элемент путем обязательной крутки и пропитаны связующим резиновым компонентом. Важнейшим условием армирования резинотекстильных материалов и изделий является низкое значение модуля деформации матрицы (резины) по сравнению с нитями Ем
Сегодня резинотекстильные изделия — это широкий класс самых необходимых изделий в нашей жизни и технике. Они включают большое число разных видов, в том числе следующие:
автомобильные, авиационные и другие виды шин;
передаточные элементы устройств для перемещения различных материалов (конвейерные ленты, рукава, шланги);
гибкие тяговые связи передач (приводные ремни, гусеничные ленты и др.);
воздухо- и водоплавательные средства (аэростаты, надувные лодки, плоты, понтоны и др.);
устройства безопасности в авто- и авиатранспорте (надувные трапы, подушки безопасности и др.);
пневматические строительные конструкции (сборно-разборные промышленные, сельскохозяйственные, общественные и жилые здания и сооружения и др.), а также надувная мебель;
средства защиты человека (костюмы, фартуки) и многие другие.
Особенностью резинотекстильных изделий является то, что они почти всегда создаются как конструкции и их в большинстве случаев получают путем соединения текстильного армирующего наполнителя и резиновых заготовок с последующей вулканизацией [1–6].
Резинотекстильные изделия, в основном, работают в условиях преимущественного воздействия растягивающих нагрузок; они легко деформируются также при воздействии изгибающих или сжимающих нагрузок. В резинотекстильных материалах основным структурным элементом являются нити или системы нитей. Нити могут состоять из волокон (пряжа) или являться непрерывными химическими нитями. Входящие в их состав волокна или элементарные нити (филаменты) объединены в единый структурный элемент путем обязательной крутки и пропитаны связующим резиновым компонентом. Важнейшим условием армирования резинотекстильных материалов и изделий является низкое значение модуля деформации матрицы (резины) по сравнению с нитями Ем
| Разместил: | волокно -техномаш |
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Волокно-Техномаш |
| Дата: | 09.11.19 |
