ЭКСКАВАТОРЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ CAT 330F, DOOSAN DX235LC-5, VOLVO EC160E, EC180E
Подписаться на разделКлючевые черты экскаваторов нового поколения – повышенные характеристики, производительность, эффективность и более долговечная конструкция.
Все крупнейшие производители оборудования выпускают новые экскаваторы, которые отвечают возрастающим требованиям клиентов на рынке. Новые машины обладают более высокой мощностью, но в то же самое время они меньше загрязняют воздух и расходуют меньше топлива по сравнению с предыдущими моделями.
В частности, компания Caterpillar выпустила новую модель 330F с максимальным операционным весом 29,75 тонны. Новый экскаватор укомплектован дизельным двигателем Cat C7.1 ACERT, который вырабатывает мощность в 178 кВт и отвечает требованиям экологических стандартов Tier 4 Final/Stage IV. Также появился новый экскаватор 340F с похожими модификациями.
Модель 330F оснащена мощной и эффективной гидравлической системой, и экскаватор может быть укомплектован различными ковшами Cat, а также другим рабочим оборудованием. Согласно представителям компании, особенная конструкция машины обеспечивает долговечную работу даже в тяжелых условиях, в то время как у экскаватора хорошо защищенная, очень комфортабельная кабина оператора.
Дизель C7.1 ACERT эффективно расходует топливо, а автоматическая система контроля скорости двигателя снижает количество оборотов, если при работе не требуется использовать максимальную мощность. Автоматическая система остановки двигателя, работающего на холостом ходу, выключает мотор через заранее установленный промежуток времени, чтобы сэкономить расход топлива.
Две мощные машины (в версии «стандарт» и «эко») регулируются в зависимости от применения экскаватора. Рядная система охлаждения с переменной скоростью вентилятора позволяет машине 330F работать при экстремальных температурах, при этом производя невысокий уровень шума.
У экскаватора достаточное количество гидравлической мощности для любого навесного оборудования, и он укомплектован системами регенерации жидкости для стрелы и контурных цепей. Машина укомплектована дополнительными гидравлическими системами, которые позволяют работать более эффективно с механизированным рабочим оборудованием и быстросъемными соединениями.
Кабина с сертифицированной защитой от опрокидывания установлена на виброопоры, которые снижают уровень вибраций и шум в кабине. Широкие сидения с воздушной подвеской и опциями подогрева / охлаждения имеют целый ряд регулировок по положению, высоте. В кабине установлен новый жидкокристаллический монитор, которым легко управлять, и который четко показывает всю необходимую рабочую информацию. В кабине улучшен обзор благодаря крупным стеклам и камере заднего вида, которая является стандартной комплектаций экскаватора.
Модель 330F укомплектована жесткой верхней рамой и имеет несколько различных вариантов конфигураций ходовой части, каждый из которых выполнен из надежных и долговечных комплектующих.
Машина оснащена последними технологиями Cat LINK, в частности, телеметрической системой Product Link. Данные системы Product Link передаются по онлайн-интерфейсу VisionLink. Новая машина также может использовать целый ряд технологий Cat Grade Technologies, который может помочь оператору машины добиваться поставленных целей быстрее и точнее.
Также смотрите: CATERPILLAR СМЕЩАЕТ АКЦЕНТЫ НА ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И ДРОНОВ RED BIRD
Компания Doosan выпустила новый экскаватор DX235LC-5, который отвечает требованиям нового экологического стандарта Tier 4 Final/Stage IV и относится к классу 23 тонны.
Ключевыми отличиями от предыдущей версии являются повышенная мощность, надежность и маневренность. Модель DX235LC-5 – машина со стандартной шириной (2,99 метра), но сделаны и более узкие модификации - DX235NLC-5 и DX235LCR-5 с укороченным радиусом разворота. Эти модели заменят на рынке предыдущую машину DX225LC-3, и они не сильно уступают в мощности и продуктивности более крупному экскаватору DX255LC-5.
Обладая более тяжелым противовесом, усиленной стрелой и возросшими силами подъема, у новой машины на 6% увеличилась грузоподъемность спереди и на 8% - боковая грузоподъемность, по сравнению с предыдущей версией экскаватора.
Модель DX235LC-5 укомплектована хорошо зарекомендовавшим себя шестицилиндровым дизельным двигателем Doosan DL06P, который вырабатывает мощность в 124 кВт и экономичнее на 9% по сравнению с предыдущей модификацией мотора. Двигатель отвечает требованиям экологического стандарта Stage IV без необходимости установки дизельного сажевого фильтра (DPF), благодаря применению технологий EGR (система рециркуляции отработанных газов для снижения токсичности выхлопа) и SCR (система снижения концентраций с помощью селективного катализатора).
Кабина модели DX235LC-5 больше, чем у DX225LC-3, в то время как в ней установлена новая система контроля, которая позволяет управлять навесным оборудованием либо с помощью джойстика, либо педалью с двумя положениями. Экскаватор DX235LC-5 поступает в продажу с установленной на заводе высокотехнологичной беспроводной системой мониторинга парка техники CoreTMS.
Новая серия Е гусеничных экскаваторов, выпущенная компанией Volvo CE, отличается двигателем, который соответствует стандарту Tier 4 Final/Stage IV, а также надежной конструкцией и дизайном.
Существенная экономичность является ключевой чертой нового двигателя D4, отвечающего новым экологическим требованиям Tier 4 Final/Stage IV. Кроме этого, нужно отметить высокие характеристики, увеличенный срок службы и меньшую загрязненность отработанных газов. Увеличение мощности двигателя увеличивает скорость реакции машины на команды оператора и скорость хода машины, что существенно поднимает производительность экскаватора.
Эффективная гидравлическая система укомплектована полной электронной системой, а также режимом Volvo ECO, который снижает потери мощности, улучшает контроль над машиной и скорость ее реакции на команды. Режим ЭКО работает совместно с главным управляющим клапаном и программным обеспечением машины, что гарантирует эффективный контроль над электронным насосом.
Чтобы сократить время цикла, функция плавающей стрелы позволяет при опускании стрелы экономить мощность или использовать ее для других функций. Модели EC160E и EC180E также повышают эффективность работы, сокращая время работы машины на холостом ходу.
Двигатель автоматически выключится, если машина не используется в течение заранее запрограммированного времени.
Усиленная стальная структура защиты при переворачивании (ROPS) надежно защищает оператора, а долговечная ходовая часть рассчитана на работу в самых тяжелых условиях. Усиленная Х-образная нижняя рама обеспечивает равномерное распределение веса, в то время как продуманная стрела имеет встроенные пластины, расположенные так, чтобы усиливать точки, испытывающие наибольшее давление во время выполнения различных операций.
Кабина оператора модифицирована, и джойстики, контрольная панель и жидкокристаллический монитор разработаны с учетом эргономики и простоты использования. Для дополнительной безопасности на новые машины можно установить дополнительные камеры бокового обзора, чтобы у оператора не оставалось «слепых» зон для обзора. Предупреждения в режиме реального времени выводятся на цветной монитор, что позволяет провести быструю диагностику машины.
Экскаваторы EC160E и EC180E обладают повышенной производительностью, и на заводе на них могут быть поставлены самые различные гидравлические линии, на которые могут быть установлены отбойник и другое навесное оборудование.
Система управления, защищенная паролем, позволяет сохранять информацию о 20 различных видов навесного оборудования. Это позволяет регулировать гидравлический ток и давление непосредственно из кабины.
Модель EC160E с двигателем D4J, вырабатывающим мощность в 109 кВт, весит от 16,43 до 20,86 тонны, в зависимости от спецификаций. Экскаватор EC180E оснащен таким же двигателем, с такой же мощностью, и эта модель предназначена только для рынка Евросоюза. В зависимости от комплектации, вес модели EC180E составляет от 17,33 до 19,83 тонны.
Оригинал:
Также смотрите: ВЫСТАВКА BAUMA 2016 В МЮНХЕНЕ – САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ
Также смотрите: НОВЫЕ МИНИ-ЭКСКАВАТОРЫ DOOSAN, HYUNDAI, KOBELCO, SUNWARD, TAKEUCHI
Фотогалерея статьи
Все крупнейшие производители оборудования выпускают новые экскаваторы, которые отвечают возрастающим требованиям клиентов на рынке. Новые машины обладают более высокой мощностью, но в то же самое время они меньше загрязняют воздух и расходуют меньше топлива по сравнению с предыдущими моделями.
В частности, компания Caterpillar выпустила новую модель 330F с максимальным операционным весом 29,75 тонны. Новый экскаватор укомплектован дизельным двигателем Cat C7.1 ACERT, который вырабатывает мощность в 178 кВт и отвечает требованиям экологических стандартов Tier 4 Final/Stage IV. Также появился новый экскаватор 340F с похожими модификациями.
Модель 330F оснащена мощной и эффективной гидравлической системой, и экскаватор может быть укомплектован различными ковшами Cat, а также другим рабочим оборудованием. Согласно представителям компании, особенная конструкция машины обеспечивает долговечную работу даже в тяжелых условиях, в то время как у экскаватора хорошо защищенная, очень комфортабельная кабина оператора.
Дизель C7.1 ACERT эффективно расходует топливо, а автоматическая система контроля скорости двигателя снижает количество оборотов, если при работе не требуется использовать максимальную мощность. Автоматическая система остановки двигателя, работающего на холостом ходу, выключает мотор через заранее установленный промежуток времени, чтобы сэкономить расход топлива.
Две мощные машины (в версии «стандарт» и «эко») регулируются в зависимости от применения экскаватора. Рядная система охлаждения с переменной скоростью вентилятора позволяет машине 330F работать при экстремальных температурах, при этом производя невысокий уровень шума.
У экскаватора достаточное количество гидравлической мощности для любого навесного оборудования, и он укомплектован системами регенерации жидкости для стрелы и контурных цепей. Машина укомплектована дополнительными гидравлическими системами, которые позволяют работать более эффективно с механизированным рабочим оборудованием и быстросъемными соединениями.
Кабина с сертифицированной защитой от опрокидывания установлена на виброопоры, которые снижают уровень вибраций и шум в кабине. Широкие сидения с воздушной подвеской и опциями подогрева / охлаждения имеют целый ряд регулировок по положению, высоте. В кабине установлен новый жидкокристаллический монитор, которым легко управлять, и который четко показывает всю необходимую рабочую информацию. В кабине улучшен обзор благодаря крупным стеклам и камере заднего вида, которая является стандартной комплектаций экскаватора.
Модель 330F укомплектована жесткой верхней рамой и имеет несколько различных вариантов конфигураций ходовой части, каждый из которых выполнен из надежных и долговечных комплектующих.
Машина оснащена последними технологиями Cat LINK, в частности, телеметрической системой Product Link. Данные системы Product Link передаются по онлайн-интерфейсу VisionLink. Новая машина также может использовать целый ряд технологий Cat Grade Technologies, который может помочь оператору машины добиваться поставленных целей быстрее и точнее.
Также смотрите: CATERPILLAR СМЕЩАЕТ АКЦЕНТЫ НА ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И ДРОНОВ RED BIRD
Компания Doosan выпустила новый экскаватор DX235LC-5, который отвечает требованиям нового экологического стандарта Tier 4 Final/Stage IV и относится к классу 23 тонны.
Ключевыми отличиями от предыдущей версии являются повышенная мощность, надежность и маневренность. Модель DX235LC-5 – машина со стандартной шириной (2,99 метра), но сделаны и более узкие модификации - DX235NLC-5 и DX235LCR-5 с укороченным радиусом разворота. Эти модели заменят на рынке предыдущую машину DX225LC-3, и они не сильно уступают в мощности и продуктивности более крупному экскаватору DX255LC-5.
Обладая более тяжелым противовесом, усиленной стрелой и возросшими силами подъема, у новой машины на 6% увеличилась грузоподъемность спереди и на 8% - боковая грузоподъемность, по сравнению с предыдущей версией экскаватора.
Модель DX235LC-5 укомплектована хорошо зарекомендовавшим себя шестицилиндровым дизельным двигателем Doosan DL06P, который вырабатывает мощность в 124 кВт и экономичнее на 9% по сравнению с предыдущей модификацией мотора. Двигатель отвечает требованиям экологического стандарта Stage IV без необходимости установки дизельного сажевого фильтра (DPF), благодаря применению технологий EGR (система рециркуляции отработанных газов для снижения токсичности выхлопа) и SCR (система снижения концентраций с помощью селективного катализатора).
Кабина модели DX235LC-5 больше, чем у DX225LC-3, в то время как в ней установлена новая система контроля, которая позволяет управлять навесным оборудованием либо с помощью джойстика, либо педалью с двумя положениями. Экскаватор DX235LC-5 поступает в продажу с установленной на заводе высокотехнологичной беспроводной системой мониторинга парка техники CoreTMS.
Новая серия Е гусеничных экскаваторов, выпущенная компанией Volvo CE, отличается двигателем, который соответствует стандарту Tier 4 Final/Stage IV, а также надежной конструкцией и дизайном.
Существенная экономичность является ключевой чертой нового двигателя D4, отвечающего новым экологическим требованиям Tier 4 Final/Stage IV. Кроме этого, нужно отметить высокие характеристики, увеличенный срок службы и меньшую загрязненность отработанных газов. Увеличение мощности двигателя увеличивает скорость реакции машины на команды оператора и скорость хода машины, что существенно поднимает производительность экскаватора.
Эффективная гидравлическая система укомплектована полной электронной системой, а также режимом Volvo ECO, который снижает потери мощности, улучшает контроль над машиной и скорость ее реакции на команды. Режим ЭКО работает совместно с главным управляющим клапаном и программным обеспечением машины, что гарантирует эффективный контроль над электронным насосом.
Чтобы сократить время цикла, функция плавающей стрелы позволяет при опускании стрелы экономить мощность или использовать ее для других функций. Модели EC160E и EC180E также повышают эффективность работы, сокращая время работы машины на холостом ходу.
Двигатель автоматически выключится, если машина не используется в течение заранее запрограммированного времени.
Усиленная стальная структура защиты при переворачивании (ROPS) надежно защищает оператора, а долговечная ходовая часть рассчитана на работу в самых тяжелых условиях. Усиленная Х-образная нижняя рама обеспечивает равномерное распределение веса, в то время как продуманная стрела имеет встроенные пластины, расположенные так, чтобы усиливать точки, испытывающие наибольшее давление во время выполнения различных операций.
Кабина оператора модифицирована, и джойстики, контрольная панель и жидкокристаллический монитор разработаны с учетом эргономики и простоты использования. Для дополнительной безопасности на новые машины можно установить дополнительные камеры бокового обзора, чтобы у оператора не оставалось «слепых» зон для обзора. Предупреждения в режиме реального времени выводятся на цветной монитор, что позволяет провести быструю диагностику машины.
Экскаваторы EC160E и EC180E обладают повышенной производительностью, и на заводе на них могут быть поставлены самые различные гидравлические линии, на которые могут быть установлены отбойник и другое навесное оборудование.
Система управления, защищенная паролем, позволяет сохранять информацию о 20 различных видов навесного оборудования. Это позволяет регулировать гидравлический ток и давление непосредственно из кабины.
Модель EC160E с двигателем D4J, вырабатывающим мощность в 109 кВт, весит от 16,43 до 20,86 тонны, в зависимости от спецификаций. Экскаватор EC180E оснащен таким же двигателем, с такой же мощностью, и эта модель предназначена только для рынка Евросоюза. В зависимости от комплектации, вес модели EC180E составляет от 17,33 до 19,83 тонны.
Оригинал:
Также смотрите: ВЫСТАВКА BAUMA 2016 В МЮНХЕНЕ – САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ
Также смотрите: НОВЫЕ МИНИ-ЭКСКАВАТОРЫ DOOSAN, HYUNDAI, KOBELCO, SUNWARD, TAKEUCHI
| Разместил: | Вадим Нечаев |
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Тандем Баумашинен |
| Дата: | 29.05.16 |
