Двигатели WEG разработанные для РЖД подтвердили свою надежность
Подписаться на разделЭлектродвигатели, разработанные бразильским международным концерном WEG специально по заказу РЖД, за несколько лет эксплуатации доказали свою надежность и эффективность.
Совместный проект, запущенный крупнейшим мировым электротехническим концерном WEG и Российскими Железными Дорогами, а также машиностроительными предприятиями ТрансМашХолдинга в 2009 году, оказался успешным и привел к созданию абсолютно новых компактных электродвигателей, обладающих уникальными характеристиками. Двигатели используются в подвижных составах производства Тверского Вагоностроительного Завода и имеют узкоспециализированное применение в системах кондиционирования и вентиляции пассажирских вагонов нового поколения. Стоит отметить, что разработанные в бразильской компании двигатели удовлетворяют всем требованиям эксплуатации на российских железных дорогах и параметрам ГОСТ. Данный опыт сотрудничества WEG c российскими мишиностроительными предприятиями не является единственным. С момента официального выхода на российский рынок в 2008 году корпорация WEG реализовала десятки крупных совместных проектов. Использование высокотехнологичных решений WEG в продукции российских машиностроительных предприятий позволяет выпускать качественное, современное оборудование отечественного производства, полностью адаптированное к российским условиям и специфике эксплуатации.
«WEG очень ценит сотрудничество с российскими промышленными предприятиями, - комментирует генеральный директор российского представительства компании WEG Сергей Мущенко, - и мы рады тому, что сотрудничество заключается не только в поставках оборудования WEG на российские предприятия, но и в реализации сложных совместных проектов. Опыт нашей компании и уникальная технологическая база позволяет предлагать российским предприятиям современные решения их задач. Мы планируем расширять данное сотрудничество, в том числе, и с РЖД, тем более, что на российских железных дорогах сейчас идет активный процесс модернизации подвижного состава, в чем мы можем быть действительно полезны».
Совместный проект, запущенный крупнейшим мировым электротехническим концерном WEG и Российскими Железными Дорогами, а также машиностроительными предприятиями ТрансМашХолдинга в 2009 году, оказался успешным и привел к созданию абсолютно новых компактных электродвигателей, обладающих уникальными характеристиками. Двигатели используются в подвижных составах производства Тверского Вагоностроительного Завода и имеют узкоспециализированное применение в системах кондиционирования и вентиляции пассажирских вагонов нового поколения. Стоит отметить, что разработанные в бразильской компании двигатели удовлетворяют всем требованиям эксплуатации на российских железных дорогах и параметрам ГОСТ. Данный опыт сотрудничества WEG c российскими мишиностроительными предприятиями не является единственным. С момента официального выхода на российский рынок в 2008 году корпорация WEG реализовала десятки крупных совместных проектов. Использование высокотехнологичных решений WEG в продукции российских машиностроительных предприятий позволяет выпускать качественное, современное оборудование отечественного производства, полностью адаптированное к российским условиям и специфике эксплуатации.
«WEG очень ценит сотрудничество с российскими промышленными предприятиями, - комментирует генеральный директор российского представительства компании WEG Сергей Мущенко, - и мы рады тому, что сотрудничество заключается не только в поставках оборудования WEG на российские предприятия, но и в реализации сложных совместных проектов. Опыт нашей компании и уникальная технологическая база позволяет предлагать российским предприятиям современные решения их задач. Мы планируем расширять данное сотрудничество, в том числе, и с РЖД, тем более, что на российских железных дорогах сейчас идет активный процесс модернизации подвижного состава, в чем мы можем быть действительно полезны».
| Разместил: | Дмитрий Петров |
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | ВЕГ СНГ |
| Дата: | 30.10.15 |
