Красное Сормово продолжает спускать танкеры
Подписаться на разделНа заводе Красное Сормово (г. Нижний Новгород) в субботу был спущен на воду седьмой танкер для компании «В.Ф. Танкер» (проект 19614, строительный номер 040024). Судно получило имя «Механик Сазонов». Согласно контракту, завод Красное Сормово построит для «В.Ф. Танкер» восемь судов в 2011 г., ушли к заказчику шесть танкеров - «Механик Антонов», «Механик Белов», «Механик Ерохин», «Механик Парамонов», «Механик Пантелеев», «Механик Погодин». Все суда названы именами работников компании «Волжское пароходство», погибших во время Великой Отечественной войны.
Суда предназначены для перевозки дизельного топлива, мазута, а также сырой нефти и нефтепродуктов. Дедвейт - 5530 т, длина - 141 м, ширина - 16,9 м, высота борта - 6,1 м, осадка - 3,73/3,60 м, объем грузовых танков - 6720 м3, скорость хода - не менее 10 узлов, экипаж - 14/16 человек, автономность плавания - 15/10 суток. Район плавания - внутренние водные пути и морские неарктические районы в соответствии с классом судна. На сегодняшний день танкер проекта 19614 является самым большим из российских судов для речного плавания.
Тип судна – цельносварной, стальной, двухвинтовой, с винтами фиксированного шага, однопалубный теплоход, с баком и ютом, с 12-ю грузовыми танками и двумя отстойными танками, с продольной переборкой в диаметральной плоскости, с переходным мостиком, с балластными отсеками в двойных бортах и двойном дне, в форпике, ахтерпике и МО, с расположением машинного отделения и жилой надстройки в корме, рулевая рубка от борта до борта закрытого типа. Танкер предназначен для перевозки дизельного топлива, мазута, а также нефтепродуктов и сырой нефти.
Суда предназначены для перевозки дизельного топлива, мазута, а также сырой нефти и нефтепродуктов. Дедвейт - 5530 т, длина - 141 м, ширина - 16,9 м, высота борта - 6,1 м, осадка - 3,73/3,60 м, объем грузовых танков - 6720 м3, скорость хода - не менее 10 узлов, экипаж - 14/16 человек, автономность плавания - 15/10 суток. Район плавания - внутренние водные пути и морские неарктические районы в соответствии с классом судна. На сегодняшний день танкер проекта 19614 является самым большим из российских судов для речного плавания.
Тип судна – цельносварной, стальной, двухвинтовой, с винтами фиксированного шага, однопалубный теплоход, с баком и ютом, с 12-ю грузовыми танками и двумя отстойными танками, с продольной переборкой в диаметральной плоскости, с переходным мостиком, с балластными отсеками в двойных бортах и двойном дне, в форпике, ахтерпике и МО, с расположением машинного отделения и жилой надстройки в корме, рулевая рубка от борта до борта закрытого типа. Танкер предназначен для перевозки дизельного топлива, мазута, а также нефтепродуктов и сырой нефти.
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 24.08.11 |
