Арзамасские приборостроители с задачей справились
Подписаться на раздел9 июля в 16 часов 02 минуты с космодрома «Плесецк» успешно стартовала новейшая ракета «Ангара-1.2ПП» легкого класса. К этому значимому событию причастен и Арзамасский приборостроительный завод имени П.И. Пландина: два прибора, входящие в состав ракеты космического назначения, выпускаются на АПЗ.
История «Ангары» начинается еще в конце прошлого века. Имеющаяся ракета-носитель «Протон» перестала удовлетворять требованиям современной России: работала на ядовитом топливе гептиле, а запуск проводился с космодрома «Байконур», который после распада СССР стал территорией Казахстана. Создание нового космического ракетного комплекса, который бы целиком базировался на российском научно-промышленном потенциале и работал на экологичном топливе, стало делом особой государственной важности. Заказчиками выступили Министерство обороны РФ и Федеральное космическое агентство, головным предприятием-разработчиком назначено ФГУП «Государственный научно-производственный центр имени М.В. Хруничева».
– На АПЗ была возложена задача поставки двух приборов для системы стабилизации и системы управления двигателем, – рассказывает зам. главного конструктора – гл. конструктор I производства Виктор Рогинский. – И команда приборостроителей с поставленной задачей справилась: наши приборы в ходе летных испытаний сработали безупречно.
Как констатировало Министерство обороны РФ, программа первого полета «Ангары» была выполнена в полном объеме. Через 4 минуты после старта над Баренцевым морем прошло отделение первой ступени и сброс головного обтекателя. Спустя 21 минуту, преодолев расстояние в 5700 км, габаритно-массовый макет полезной нагрузки со второй ступенью попал в заданный район полигона «Кура» на Камчатке.
Ввод ракеты-носителя в эксплуатацию позволит России, не загрязняя атмосферу Земли, выводить на орбиту спутники всех типов со своей территории, обеспечивая независимый гарантированный доступ в космическое пространство.
Пресс-служба ОАО «АПЗ».
При подготовке использованы материалы газеты «Военно-промышленный курьер».
Фото ria.ru.
История «Ангары» начинается еще в конце прошлого века. Имеющаяся ракета-носитель «Протон» перестала удовлетворять требованиям современной России: работала на ядовитом топливе гептиле, а запуск проводился с космодрома «Байконур», который после распада СССР стал территорией Казахстана. Создание нового космического ракетного комплекса, который бы целиком базировался на российском научно-промышленном потенциале и работал на экологичном топливе, стало делом особой государственной важности. Заказчиками выступили Министерство обороны РФ и Федеральное космическое агентство, головным предприятием-разработчиком назначено ФГУП «Государственный научно-производственный центр имени М.В. Хруничева».
– На АПЗ была возложена задача поставки двух приборов для системы стабилизации и системы управления двигателем, – рассказывает зам. главного конструктора – гл. конструктор I производства Виктор Рогинский. – И команда приборостроителей с поставленной задачей справилась: наши приборы в ходе летных испытаний сработали безупречно.
Как констатировало Министерство обороны РФ, программа первого полета «Ангары» была выполнена в полном объеме. Через 4 минуты после старта над Баренцевым морем прошло отделение первой ступени и сброс головного обтекателя. Спустя 21 минуту, преодолев расстояние в 5700 км, габаритно-массовый макет полезной нагрузки со второй ступенью попал в заданный район полигона «Кура» на Камчатке.
Ввод ракеты-носителя в эксплуатацию позволит России, не загрязняя атмосферу Земли, выводить на орбиту спутники всех типов со своей территории, обеспечивая независимый гарантированный доступ в космическое пространство.
Пресс-служба ОАО «АПЗ».
При подготовке использованы материалы газеты «Военно-промышленный курьер».
Фото ria.ru.
| Разместил: | Широкова Елена Алексеевна |
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Арзамасский приборостроительный завод имени П.И. Пландина |
| Дата: | 25.07.14 |
