Морские перевозки с правильной упаковкой обеспечат сохранность груза
Подписаться на разделПеревозка грузов водным транспортом остается сегодня одним из самых популярных видов сообщений.
Ее необходимость нельзя недооценивать, преимущества очевидны – быстроходность, относительно низкая стоимость, возможность перевозки крупногабаритных грузов, а также нестандартных товаров, которые не подлежат упаковке, а самое главное – возможность доставки транспортируемых изделий в отдалённые регионы мира. В некоторых случаях это делает ее практически единственным способом перевозки.
Доставка грузов морским транспортом служит отличной альтернативной сухопутным перевозкам, однако сопряжена с определенными трудностями. Для того чтобы изделия, перевозимые из одной точки в другую по водному пространству, сохранили свой первоначальный вид и идеальную функциональность, необходимо обеспечить их правильной упаковкой. В зависимости от типа груза используют различные виды упаковки: тканевые мешки, полиэтиленовые пленки, пластиковые и деревянные контейнеры. Однако при перевозке, например, высокочастотного оборудования ни один из вышеперечисленных способов не подходит – ткань не защитит от пыли и грязи, пленка создаст упаковку-термос с появлением влаги, а за массивные контейнеры придется заплатить довольно ощутимую дополнительную цену. В связи с этим многие компании начали искать альтернативу, которая была найдена в Санкт-Петербурге.
Компания «Барьер-ПАК» изготавливает металлизированную вакуумную пленку нового поколения. Защитная пленка имеет трехслойную структуру, одним из которых является фольга, – она не пропускает влагу, кислород и ультрафиолетовые лучи. При соблюдении условий упаковки пленка не позволяет образоваться конденсату.
Стоит отметить, что для транспортировки высокочувствительных изделий, как, например, газотурбины, промышленные станки с ЧПУ, трансформаторы и т.д., отсутствие влаги в упаковке является решающим фактором при принятии решения в пользу того или иного упаковочного материала. Чтобы добиться такого эффекта, производитель помещает в специально изготовленный чехол гранулированный сликогель, выполняющий функцию адсорбента. Он отличается высокой термостойкостью и механической прочностью, вместе с водными парами отлично впитывает пары различных органических веществ. Швы скрепляют портативным запайщиком постоянного нагрева, а воздух из упаковки откачивают. Благодаря такой технологии создается абсолютно герметичная и надежная упаковка.
Появление алюминиевой барьерной пленки на российском рынке стало настоящей инновацией, потому как аналогичный продукт предлагают сейчас только зарубежные конкуренты. Однако географическая удаленность лишает их ряда преимуществ –стоимость продукта безусловно выше российского, а прогнозы своевременной поставки не всегда совпадают с реальным положением вещей. Все эти факторы в совокупности сподвигают многие компании использовать защитную пленку отечественного производства, и такие действия вполне оправданы.
Фотогалерея статьи
Ее необходимость нельзя недооценивать, преимущества очевидны – быстроходность, относительно низкая стоимость, возможность перевозки крупногабаритных грузов, а также нестандартных товаров, которые не подлежат упаковке, а самое главное – возможность доставки транспортируемых изделий в отдалённые регионы мира. В некоторых случаях это делает ее практически единственным способом перевозки.
Доставка грузов морским транспортом служит отличной альтернативной сухопутным перевозкам, однако сопряжена с определенными трудностями. Для того чтобы изделия, перевозимые из одной точки в другую по водному пространству, сохранили свой первоначальный вид и идеальную функциональность, необходимо обеспечить их правильной упаковкой. В зависимости от типа груза используют различные виды упаковки: тканевые мешки, полиэтиленовые пленки, пластиковые и деревянные контейнеры. Однако при перевозке, например, высокочастотного оборудования ни один из вышеперечисленных способов не подходит – ткань не защитит от пыли и грязи, пленка создаст упаковку-термос с появлением влаги, а за массивные контейнеры придется заплатить довольно ощутимую дополнительную цену. В связи с этим многие компании начали искать альтернативу, которая была найдена в Санкт-Петербурге.
Компания «Барьер-ПАК» изготавливает металлизированную вакуумную пленку нового поколения. Защитная пленка имеет трехслойную структуру, одним из которых является фольга, – она не пропускает влагу, кислород и ультрафиолетовые лучи. При соблюдении условий упаковки пленка не позволяет образоваться конденсату.
Стоит отметить, что для транспортировки высокочувствительных изделий, как, например, газотурбины, промышленные станки с ЧПУ, трансформаторы и т.д., отсутствие влаги в упаковке является решающим фактором при принятии решения в пользу того или иного упаковочного материала. Чтобы добиться такого эффекта, производитель помещает в специально изготовленный чехол гранулированный сликогель, выполняющий функцию адсорбента. Он отличается высокой термостойкостью и механической прочностью, вместе с водными парами отлично впитывает пары различных органических веществ. Швы скрепляют портативным запайщиком постоянного нагрева, а воздух из упаковки откачивают. Благодаря такой технологии создается абсолютно герметичная и надежная упаковка.
Появление алюминиевой барьерной пленки на российском рынке стало настоящей инновацией, потому как аналогичный продукт предлагают сейчас только зарубежные конкуренты. Однако географическая удаленность лишает их ряда преимуществ –стоимость продукта безусловно выше российского, а прогнозы своевременной поставки не всегда совпадают с реальным положением вещей. Все эти факторы в совокупности сподвигают многие компании использовать защитную пленку отечественного производства, и такие действия вполне оправданы.
| Разместил: | Пивульский Владимир |
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Barrier Pack |
| Дата: | 24.07.14 |
