Расширение сбыта за счет экспорта
Подписаться на разделНе менее чем на 15% планирует расширить номенклатуру выпускаемой продукции в 2014 году ЧКПЗ. Завод готовит поставки для ведущих мировых брэндов, среди которых более половины заказов – экспортные.
Практически все основные рынки сбыта Челябинского кузнечно-прессового завода уже более полугода демонстрируют снижение активности. Предприятия автомобилестроения, железнодорожного, горного машиностроения, производители трубопроводной арматуры отчитываются о снижении производственных объемов. В то же время, ЧКПЗ удается увеличивать свою долю на падающих рынках и прирастать престижными западными контрактами.
В частности, недавно завод начал серийные поставки комплектующих для «Кнорр-Бремзе КАМА» (совместного предприятия ОАО «КАМАЗ» и Knorr-Bremse AG).
Справочно:
Knorr-Bremse – ведущий мировой производитель тормозных систем для рельсового и коммерческого транспорта. Компания основана в 1905 году в Берлине, и сегодня в концерн Knorr-Bremse AG входит несколько десятков компаний по всему миру. Системы Knorr Bremse используются, например, в КАМАЗах.
Ещё три немецких компании, производители карданных валов, сделали заявки на освоение продукции, в начале лета они начнут получать первые образцы. Кроме того, ведутся переговоры с известным производителем локомотивов, который планирует открывать представительство в России и сейчас ищет местных поставщиков. В качестве опытной партии предусмотрено изготовление порядка 30 наименований продукции.
Хорошие перспективы связаны с новыми отечественными партнёрами. Так, недавно начаты серийные поставки производителю комплектующих для инновационных вагонов. Изготовлена и отправлена на испытания первая опытно-промышленная партия для производителя станков-качалок, используемых в нефтедобыче. В феврале были выпущены опытные партии запчастей для российского машиностроительного холдинга, одного из ведущих поставщиков буровой техники. Кроме того, в разработке находятся порядка 10 наименований продукции для крупного отечественного промышленного концерна, чьё имя уже несколько десятилетий известно на весь мир.
«Сегодня мы объективно являемся ведущим кузнечным заводом в СНГ, как по уровню технической оснащенности, так и по качеству продукции, объемам выпуска и другим показателям, - отмечает генеральный директор ОАО «ЧКПЗ» Андрей Гартунг. – Дальнейший рост неизбежен, потому что в условиях высокой конкуренции наши потенциальные заказчики вынуждены выбирать лучшего поставщика. Кроме того, многие гиганты машиностроения отказываются от собственных низкорентабельных кузнечных производств и становятся нашими клиентами. Это естественный, эволюционный путь развития промышленности, который уже прошли ведущие западные компании, с поставщиками которых мы уверенно конкурируем сегодня».
Фотогалерея статьи
Практически все основные рынки сбыта Челябинского кузнечно-прессового завода уже более полугода демонстрируют снижение активности. Предприятия автомобилестроения, железнодорожного, горного машиностроения, производители трубопроводной арматуры отчитываются о снижении производственных объемов. В то же время, ЧКПЗ удается увеличивать свою долю на падающих рынках и прирастать престижными западными контрактами.
В частности, недавно завод начал серийные поставки комплектующих для «Кнорр-Бремзе КАМА» (совместного предприятия ОАО «КАМАЗ» и Knorr-Bremse AG).
Справочно:
Knorr-Bremse – ведущий мировой производитель тормозных систем для рельсового и коммерческого транспорта. Компания основана в 1905 году в Берлине, и сегодня в концерн Knorr-Bremse AG входит несколько десятков компаний по всему миру. Системы Knorr Bremse используются, например, в КАМАЗах.
Ещё три немецких компании, производители карданных валов, сделали заявки на освоение продукции, в начале лета они начнут получать первые образцы. Кроме того, ведутся переговоры с известным производителем локомотивов, который планирует открывать представительство в России и сейчас ищет местных поставщиков. В качестве опытной партии предусмотрено изготовление порядка 30 наименований продукции.
Хорошие перспективы связаны с новыми отечественными партнёрами. Так, недавно начаты серийные поставки производителю комплектующих для инновационных вагонов. Изготовлена и отправлена на испытания первая опытно-промышленная партия для производителя станков-качалок, используемых в нефтедобыче. В феврале были выпущены опытные партии запчастей для российского машиностроительного холдинга, одного из ведущих поставщиков буровой техники. Кроме того, в разработке находятся порядка 10 наименований продукции для крупного отечественного промышленного концерна, чьё имя уже несколько десятилетий известно на весь мир.
«Сегодня мы объективно являемся ведущим кузнечным заводом в СНГ, как по уровню технической оснащенности, так и по качеству продукции, объемам выпуска и другим показателям, - отмечает генеральный директор ОАО «ЧКПЗ» Андрей Гартунг. – Дальнейший рост неизбежен, потому что в условиях высокой конкуренции наши потенциальные заказчики вынуждены выбирать лучшего поставщика. Кроме того, многие гиганты машиностроения отказываются от собственных низкорентабельных кузнечных производств и становятся нашими клиентами. Это естественный, эволюционный путь развития промышленности, который уже прошли ведущие западные компании, с поставщиками которых мы уверенно конкурируем сегодня».
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Челябинский кузнечно-прессовый завод |
| Дата: | 03.04.14 |
