"Уральские локомотивы" выпустят первую "Ласточку" через месяц
Подписаться на раздел"Уральские локомотивы" выпустят первую "Ласточку" через месяцНа совместном предприятии Группы Синара и концерна Siemens в Верхней Пышме прошло выездное совещание Совета главных конструкторов Свердловской области, в котором приняли участие губернатор Евгений Куйвашев, вице-премьер Александр Петров и гендиректор "Синары" Михаил Ходоровский. Темой встречи стало развитие региональной научно-производственной кооперации рельсового транспорта.
Сейчас на "Уральских локомотивах" завершена сборка кузовов первого и второго поездов, продолжается монтаж электрических коммуникаций и оборудования. Как пишет "Деловой квартал", первая "Ласточка" будет полностью готова к заводским испытаниям уже во второй половине апреля. В июне поезд отправится на экспериментальное кольцо ВНИИЖТ для прохождения предварительных, приемо-сдаточных и сертификационных испытаний.
"Сегодня на примере "Уральских локомотивов" мы увидели образец кооперации и локализации производства, у которых на региональном и российском уровне колоссальные перспективы, — отметил Евгений Куйвашев. — Непростая внешнеэкономическая и политическая ситуация обусловливает необходимость активизации работы в этом направлении. Считаю опыт "Уральских локомотивов" ценным и перспективным примером, который надо внедрять на других крупных предприятиях, имеющих сегодня долгосрочные заказы".
По словам гендиректора "Уральских локомотивов" Александра Салтаева, к 2015 г. уровень локализации "Ласточки" составит не менее 55%. К 2017 г. он превысит 80%, ожидают на предприятии.
"Сегодня "Уральские локомотивы" выпускают подвижной состав, который ранее не производился в России, — отметил Александр Салтаев. — Предприятием накоплен существенный опыт в развитии кооперации, так, в производстве электровоза "Гранит" используются комплектующие более 100 российских производителей, в том числе 20 уральских заводов".
Напомним, совместное предприятие Группы Синара и концерна Siemens AG запустило производство поездов "Ласточка" в 2013 г. Производство создаст около четырех тысяч высокопроизводительных рабочих мест. По словам первого вице-президента ОАО "Российские железные дороги" Вадима Морозова, до 2020 года планируется выпустить 1,2 тысяч вагонов. Сумма инвестиций в проект составит порядка 10 млрд рублей. В 2014 году предполагается выпустить первые шесть электропоездов, с 2015 года — начать поставки ОАО "РЖД".
Сейчас на "Уральских локомотивах" завершена сборка кузовов первого и второго поездов, продолжается монтаж электрических коммуникаций и оборудования. Как пишет "Деловой квартал", первая "Ласточка" будет полностью готова к заводским испытаниям уже во второй половине апреля. В июне поезд отправится на экспериментальное кольцо ВНИИЖТ для прохождения предварительных, приемо-сдаточных и сертификационных испытаний.
"Сегодня на примере "Уральских локомотивов" мы увидели образец кооперации и локализации производства, у которых на региональном и российском уровне колоссальные перспективы, — отметил Евгений Куйвашев. — Непростая внешнеэкономическая и политическая ситуация обусловливает необходимость активизации работы в этом направлении. Считаю опыт "Уральских локомотивов" ценным и перспективным примером, который надо внедрять на других крупных предприятиях, имеющих сегодня долгосрочные заказы".
По словам гендиректора "Уральских локомотивов" Александра Салтаева, к 2015 г. уровень локализации "Ласточки" составит не менее 55%. К 2017 г. он превысит 80%, ожидают на предприятии.
"Сегодня "Уральские локомотивы" выпускают подвижной состав, который ранее не производился в России, — отметил Александр Салтаев. — Предприятием накоплен существенный опыт в развитии кооперации, так, в производстве электровоза "Гранит" используются комплектующие более 100 российских производителей, в том числе 20 уральских заводов".
Напомним, совместное предприятие Группы Синара и концерна Siemens AG запустило производство поездов "Ласточка" в 2013 г. Производство создаст около четырех тысяч высокопроизводительных рабочих мест. По словам первого вице-президента ОАО "Российские железные дороги" Вадима Морозова, до 2020 года планируется выпустить 1,2 тысяч вагонов. Сумма инвестиций в проект составит порядка 10 млрд рублей. В 2014 году предполагается выпустить первые шесть электропоездов, с 2015 года — начать поставки ОАО "РЖД".
| Источник: | И-Маш |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 21.03.14 |
