"Авиационное оборудование" планирует начать поставки оборудования для Boeing
Подписаться на разделВходящий в состав госкорпорации "Ростех" холдинг "Авиационное оборудование" рассчитывает к 2017 году начать поставки элементов авиасистем для Boeing.
Об этом заявил ИТАР-ТАСС генеральный директор холдинга Максим Кузюк. "В рамках стратегии по выходу на глобальный рынок уже к 2017 году холдинг намерен начать поставки элементов авиационных систем для Boeing. Выручка в сегменте производства систем и агрегатов для иностранных судов при этом будет составлять около 9 млрд рублей", - сказал он. Глава холдинга добавил, что приоритетным также станет послепродажное обслуживание иностранных воздушных судов и создание систем и агрегатов для них. По его данным, доля выручки от послепродажного обслуживания холдингом авиасистем в ее общем объеме к 2020 году вырастет с 2% в настоящее время до 14%.
"В 2014 году холдинг "Авиационное оборудование" планирует открыть специализированный современный Центр проектирования, который позволит удаленно управлять основными конструкторскими подразделениями холдинга в нескольких регионах одновременно с использованием параллельного инжиниринга. Благодаря централизованному управлению срок разработки новых изделий сократится на 30%, при этом стоимость опытно-конструкторских работ снизится в 1,5 раза", - отметил Кузюк.
Также холдинг "Авиационное оборудование" к 2020 году намерен увеличить выручку на 70% до 65 млрд рублей в год против 38 млрд в 2013 году. При этом совокупная чистая прибыль холдинга должна увеличиться более чем в 3 раза - до 9,3 млрд рублей.
"Холдинг "Авиационное оборудование" к 2020 году планирует стать глобальным конкурентоспособным комплексным интегратором и поставщиком первого уровня 12 авиационных систем", - сказал он.
Кузюк уточнил, что главным приоритетом в развитии холдинга станет выход на международный рынок производства и ремонта авиационных систем для иностранных воздушных судов. Потенциал этого рынка оценивается в 460 млрд рублей.
По словам Кузюка, в развитие холдинга до 2020 будет инвестировано более 70 млрд рублей. При этом около 7% от выручки ежегодно будет выделяться на проведение научно- исследовательских и опытно-конструкторских работ.
Общий объем инвестиций в НИОКР оценивается порядка 29 млрд рублей.
Он добавил, что темпы производства авиационной продукции будут расти, но при этом холдинг будет развивать такие направления своей деятельности, как производство продукции для энергетики, нефтегазового комплекса, транспорта, оборонной промышленности и космоса. При этом доля в структуре выручки не авиационной продукции должна снизиться до 23% к 2020 году с 33-36% сейчас.
По словам Кузюка, выручка по итогам года превысила 38 млрд рублей, что на 20% больше показателя 2012 года. Он добавил, что в прошлом году холдингом была разработана инвестпрограмма до 2016 года, в рамках которой на техническое перевооружение предприятий будет направлено 9,5 млрд рублей.
Важным направлением в развитии холдинга является формирование центров компетенции, отметил глава холдинге. В качестве примера он привел пилотные проекты по созданию технологических кластеров на базе Уфимского агрегатного производственного объединения и завода "Авиаагрегат" в Самаре.
Об этом заявил ИТАР-ТАСС генеральный директор холдинга Максим Кузюк. "В рамках стратегии по выходу на глобальный рынок уже к 2017 году холдинг намерен начать поставки элементов авиационных систем для Boeing. Выручка в сегменте производства систем и агрегатов для иностранных судов при этом будет составлять около 9 млрд рублей", - сказал он. Глава холдинга добавил, что приоритетным также станет послепродажное обслуживание иностранных воздушных судов и создание систем и агрегатов для них. По его данным, доля выручки от послепродажного обслуживания холдингом авиасистем в ее общем объеме к 2020 году вырастет с 2% в настоящее время до 14%.
"В 2014 году холдинг "Авиационное оборудование" планирует открыть специализированный современный Центр проектирования, который позволит удаленно управлять основными конструкторскими подразделениями холдинга в нескольких регионах одновременно с использованием параллельного инжиниринга. Благодаря централизованному управлению срок разработки новых изделий сократится на 30%, при этом стоимость опытно-конструкторских работ снизится в 1,5 раза", - отметил Кузюк.
Также холдинг "Авиационное оборудование" к 2020 году намерен увеличить выручку на 70% до 65 млрд рублей в год против 38 млрд в 2013 году. При этом совокупная чистая прибыль холдинга должна увеличиться более чем в 3 раза - до 9,3 млрд рублей.
"Холдинг "Авиационное оборудование" к 2020 году планирует стать глобальным конкурентоспособным комплексным интегратором и поставщиком первого уровня 12 авиационных систем", - сказал он.
Кузюк уточнил, что главным приоритетом в развитии холдинга станет выход на международный рынок производства и ремонта авиационных систем для иностранных воздушных судов. Потенциал этого рынка оценивается в 460 млрд рублей.
По словам Кузюка, в развитие холдинга до 2020 будет инвестировано более 70 млрд рублей. При этом около 7% от выручки ежегодно будет выделяться на проведение научно- исследовательских и опытно-конструкторских работ.
Общий объем инвестиций в НИОКР оценивается порядка 29 млрд рублей.
Он добавил, что темпы производства авиационной продукции будут расти, но при этом холдинг будет развивать такие направления своей деятельности, как производство продукции для энергетики, нефтегазового комплекса, транспорта, оборонной промышленности и космоса. При этом доля в структуре выручки не авиационной продукции должна снизиться до 23% к 2020 году с 33-36% сейчас.
По словам Кузюка, выручка по итогам года превысила 38 млрд рублей, что на 20% больше показателя 2012 года. Он добавил, что в прошлом году холдингом была разработана инвестпрограмма до 2016 года, в рамках которой на техническое перевооружение предприятий будет направлено 9,5 млрд рублей.
Важным направлением в развитии холдинга является формирование центров компетенции, отметил глава холдинге. В качестве примера он привел пилотные проекты по созданию технологических кластеров на базе Уфимского агрегатного производственного объединения и завода "Авиаагрегат" в Самаре.
| Источник: | И-Маш |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 27.02.14 |
