ВИАМ и "Аэрокомпозит" тестируют новые ПКМ для российского авиапрома
Подписаться на разделС 5 по 6 февраля 2014 года в Казани представители Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) и компании "АэроКомпозит" провели технологическое опробование полимерных композиционных материалов (ПКМ) нового поколения, разработанных ВИАМ.
Данный процесс проводился на заводе ЗАО "КАПО-Композит", сообщили в пресс-службе ВИАМ.
"В частности, здесь была изготовлена панель углепластика ВКУ-39 из нового препрега для проведения сравнительных испытаний на соответствие лучшим мировым аналогам", - сообщил в этой связи глава делегации ВИАМ, заместитель генерального директора ВИАМ, кандидат технических наук Дмитрий Ильич Коган.
По его словам, специалисты "АэроКомпозита" отметили высокое качество полученного материала и удобство работы с ним.
Дмитрий Коган также отметил, что "в дальнейшем предполагается всестороннее изучение полученного материала с использованием самого современного исследовательского и испытательного оборудования, которое будут проводить совместно ВИАМ и ЗАО "АэроКомпозит".
"Новый материал предназначен для изготовления конструкций планера самолета, в том числе деталей мотогондолы и элементов механизации", - отметил он.
Стоит отметить, что компания "Аэрокомпозит" работает над созданием крыла, полностью выполненного из ПКМ, для перспективных российских пассажирских самолетов МС-21 и новых модификаций регионального самолета SSJ-100. В настоящее время прототип кессона композитного крыла проходит в ЦАГИ прочностные испытания.
Данный процесс проводился на заводе ЗАО "КАПО-Композит", сообщили в пресс-службе ВИАМ.
"В частности, здесь была изготовлена панель углепластика ВКУ-39 из нового препрега для проведения сравнительных испытаний на соответствие лучшим мировым аналогам", - сообщил в этой связи глава делегации ВИАМ, заместитель генерального директора ВИАМ, кандидат технических наук Дмитрий Ильич Коган.
По его словам, специалисты "АэроКомпозита" отметили высокое качество полученного материала и удобство работы с ним.
Дмитрий Коган также отметил, что "в дальнейшем предполагается всестороннее изучение полученного материала с использованием самого современного исследовательского и испытательного оборудования, которое будут проводить совместно ВИАМ и ЗАО "АэроКомпозит".
"Новый материал предназначен для изготовления конструкций планера самолета, в том числе деталей мотогондолы и элементов механизации", - отметил он.
Стоит отметить, что компания "Аэрокомпозит" работает над созданием крыла, полностью выполненного из ПКМ, для перспективных российских пассажирских самолетов МС-21 и новых модификаций регионального самолета SSJ-100. В настоящее время прототип кессона композитного крыла проходит в ЦАГИ прочностные испытания.
| Источник: | Mашиностроительный портал |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 07.02.14 |
