Перспективный скоростной вертолет создадут на МВЗ им. М.Л. Миля
Подписаться на разделНа создании нового скоростного вертолета сосредоточены силы специалистов холдинга "Вертолеты России".
Планируется, что эскизный и технический проекты новинки будут готовы до конца ноября 2015 года. Созданием машины займется Московский вертолетный завод им. Миля.
Сумма контракта на проведение НИОКР составит порядка 3,3 млрд рублей.
В программе российского перспективного скоростного вертолета изначально было 2 варианта. Один - Ми-Х1, предложенный КБ Миля, второй - Ка-92 от КБ Камова. Наиболее рациональными с экономической и технической точки зрения стали решения конструкторов МВЗ им. М.Л. Миля.
В планы предприятия также входит изготовление и испытания так называемой "летающей лаборатории", которая станет прототипом базы, где будут испытывать новую машину.
"В настоящее время классическая "восьмерка" (вертолет Ми-8) является лидером мирового рынка в сегменте средних вертолетов, поэтому было принято решение сохранять позиции в этой нише и разрабатывать вертолет в этой же "весовой категории". В виде модели он был представлен на авиасалоне "Фарнборо" в 2012 году. Проект был защищен и получил поддержку со стороны государства", - цитирует представителя "Вертолетов России" агентство ИТАР-ТАСС.
Сертификационные испытания новой машины могут начаться уже в 2018-2020 годах. По планам на первом этапе скоростные характеристики вертолета будут превосходить нынешние примерно на четверть, машина будет изготовлена на базе имеющихся технологий и материалов.
На втором этапе программы холдинг приступит к созданию вертолета с более высокими скоростными и другими техническими характеристиками.
Вертолет массой 10-12 тонн ориентирован на потребности авиационного рынка. В пассажирском варианте он будет иметь пассажировместимость 21-24 человека. Машина предназначена для замены вертолетов семейства Ми-8/17.
Планируется, что эскизный и технический проекты новинки будут готовы до конца ноября 2015 года. Созданием машины займется Московский вертолетный завод им. Миля.
Сумма контракта на проведение НИОКР составит порядка 3,3 млрд рублей.
В программе российского перспективного скоростного вертолета изначально было 2 варианта. Один - Ми-Х1, предложенный КБ Миля, второй - Ка-92 от КБ Камова. Наиболее рациональными с экономической и технической точки зрения стали решения конструкторов МВЗ им. М.Л. Миля.
В планы предприятия также входит изготовление и испытания так называемой "летающей лаборатории", которая станет прототипом базы, где будут испытывать новую машину.
"В настоящее время классическая "восьмерка" (вертолет Ми-8) является лидером мирового рынка в сегменте средних вертолетов, поэтому было принято решение сохранять позиции в этой нише и разрабатывать вертолет в этой же "весовой категории". В виде модели он был представлен на авиасалоне "Фарнборо" в 2012 году. Проект был защищен и получил поддержку со стороны государства", - цитирует представителя "Вертолетов России" агентство ИТАР-ТАСС.
Сертификационные испытания новой машины могут начаться уже в 2018-2020 годах. По планам на первом этапе скоростные характеристики вертолета будут превосходить нынешние примерно на четверть, машина будет изготовлена на базе имеющихся технологий и материалов.
На втором этапе программы холдинг приступит к созданию вертолета с более высокими скоростными и другими техническими характеристиками.
Вертолет массой 10-12 тонн ориентирован на потребности авиационного рынка. В пассажирском варианте он будет иметь пассажировместимость 21-24 человека. Машина предназначена для замены вертолетов семейства Ми-8/17.
| Источник: | Ресурс машиностроения |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 30.01.14 |
