НИИ "Кулон" разрабатывает новый радиолокатор двойного назначения
Подписаться на разделСверхточный военный радар дальнего обнаружения, создаваемый для самолета ДРЛОиУ А-100, проектируется с расчетом на установку и на пассажирские самолеты для предотвращения столкновений в воздухе.
Как стало известно "Известиям", об этом говорится в техзадании на разработку радара под шифром "Ванта". Проектом занимается научно-исследовательский институт "Кулон". По плану Минпромторга работа над опытным образцом "Ванты" завершится уже в декабре текущего года. Предварительные и летные испытания запланированы на следующий год.
Согласно документации в военной версии "Ванта" будет на основе анализа собственных радиолокационных данных рассчитывать точку встречи истребителя с целью при управлении группировкой фронтовой авиации с самолета А-100, который должен прийти на смену нынешнему самолету ДРЛОиУ А-50.
В гражданской версии "Ванта" будет анализировать траекторию полета окружающих самолетов для избежания столкновения с ними. "Ванта" будет не только автоматически определять скорость и направление движения цели, но и показывать полный вектор, прогнозируя начало и конец маневра, подсказывая самую выгодную точку, в которой надо начать атаку (для военной версии) или маневр уклонения (для гражданской).
По данным газеты, радиолокатор будет работать в четырех частотных режимах, которые будут все время меняться. Это необходимо для защиты системы от помех. Скорость целей, которые сможет зафиксировать "Ванта", - от 90 до 3,6 тыс. км/ч и более.
Особое внимание при разработке уделяется эргономике - блок аппаратуры будет весить всего 20 кг, а габариты генератора сканирующих радиоволн и подсистемы определения информации составят 60х50х40 см.
Как стало известно "Известиям", об этом говорится в техзадании на разработку радара под шифром "Ванта". Проектом занимается научно-исследовательский институт "Кулон". По плану Минпромторга работа над опытным образцом "Ванты" завершится уже в декабре текущего года. Предварительные и летные испытания запланированы на следующий год.
Согласно документации в военной версии "Ванта" будет на основе анализа собственных радиолокационных данных рассчитывать точку встречи истребителя с целью при управлении группировкой фронтовой авиации с самолета А-100, который должен прийти на смену нынешнему самолету ДРЛОиУ А-50.
В гражданской версии "Ванта" будет анализировать траекторию полета окружающих самолетов для избежания столкновения с ними. "Ванта" будет не только автоматически определять скорость и направление движения цели, но и показывать полный вектор, прогнозируя начало и конец маневра, подсказывая самую выгодную точку, в которой надо начать атаку (для военной версии) или маневр уклонения (для гражданской).
По данным газеты, радиолокатор будет работать в четырех частотных режимах, которые будут все время меняться. Это необходимо для защиты системы от помех. Скорость целей, которые сможет зафиксировать "Ванта", - от 90 до 3,6 тыс. км/ч и более.
Особое внимание при разработке уделяется эргономике - блок аппаратуры будет весить всего 20 кг, а габариты генератора сканирующих радиоволн и подсистемы определения информации составят 60х50х40 см.
| Источник: | Ресурс Машиностроения |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 22.11.13 |
