Boeing сокращает объемы производства самолета 747–8
Подписаться на разделВ связи с продолжающимся падением спроса на крупные пассажирские и грузовые перевозки Boeing снижает темп производства самолета 747–8 с 1,75 до 1,5 лайнера в месяц.
О втором сокращении за год производства своей самой большой модели американский производитель Boeing сообщил в пресс-релизе, передает "Коммерсантъ-Online". Отныне в месяц компания будет производить 1,5 самолета модели 747–8 вместо 1,75, анонсированного в апреле.
Сокращение связано с падением спроса на рынке крупных пассажирских и грузовых перевозок. "Изменения соответствуют уровню спроса в краткосрочной перспективе и будут способствовать стабилизации производственного процесса",— заявил вице-президент программы 747 подразделения коммерческих самолетов Boeing Эрик Линдблад.
Boeing 747–8 является улучшенной версией легендарного самолета компании Boeing 747. Его разработка началась еще в середине 1990-х годов, а первый проект был представлен в 1996 году на авиасалоне в Фарнборо. Однако проекты компании долгое время не могли привлечь должного интереса со стороны потенциальных покупателей, пока наконец в ноябре 2004 года не был анонсирован Boeing 747 Advanced, впоследствии получивший название 747–8. Первый Boeing 747 был выпущен в 1968 году. За это время было выпущено более 1,5 тыс. самолетов этой марки.
Новые темпы производства сохранятся и в течение всего 2015 года. Компания ожидает, однако, роста спроса в долгосрочной перспективе, который начнет восстанавливаться уже в начале 2014 года.
В ближайшие 20 лет, по расчетам Boeing, глобальный спрос на крупные самолеты составит порядка 760 самолетов, что принесет около $280 млрд.
В текущем году Boeing пока не удалось продать ни одного лайнера 747–8.
О втором сокращении за год производства своей самой большой модели американский производитель Boeing сообщил в пресс-релизе, передает "Коммерсантъ-Online". Отныне в месяц компания будет производить 1,5 самолета модели 747–8 вместо 1,75, анонсированного в апреле.
Сокращение связано с падением спроса на рынке крупных пассажирских и грузовых перевозок. "Изменения соответствуют уровню спроса в краткосрочной перспективе и будут способствовать стабилизации производственного процесса",— заявил вице-президент программы 747 подразделения коммерческих самолетов Boeing Эрик Линдблад.
Boeing 747–8 является улучшенной версией легендарного самолета компании Boeing 747. Его разработка началась еще в середине 1990-х годов, а первый проект был представлен в 1996 году на авиасалоне в Фарнборо. Однако проекты компании долгое время не могли привлечь должного интереса со стороны потенциальных покупателей, пока наконец в ноябре 2004 года не был анонсирован Boeing 747 Advanced, впоследствии получивший название 747–8. Первый Boeing 747 был выпущен в 1968 году. За это время было выпущено более 1,5 тыс. самолетов этой марки.
Новые темпы производства сохранятся и в течение всего 2015 года. Компания ожидает, однако, роста спроса в долгосрочной перспективе, который начнет восстанавливаться уже в начале 2014 года.
В ближайшие 20 лет, по расчетам Boeing, глобальный спрос на крупные самолеты составит порядка 760 самолетов, что принесет около $280 млрд.
В текущем году Boeing пока не удалось продать ни одного лайнера 747–8.
| Источник: | Ресурс Машиностроения |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 21.10.13 |
