Госсубсидии по кредитам на приобретение отечественных самолетов продлены на 3 года
Подписаться на разделПравительство РФ продлило на 3 года (до 2015 года) действие постановления о предоставлении субсидий российским лизинговым компаниям на возмещение части затрат по кредитам, полученным на закупку отечественных самолетов.
Соответствующий документ подписал премьер-министр Дмитрий Медведев, говорится в сообщении пресс-службы правительства, передает ИТАР-ТАСС.
В соответствии с действующими правилами Минпромторгом заключены договоры с лизинговыми компаниями на субсидирование процентных ставок по кредитам на финансирование поставок отечественным авиакомпаниям около 50 самолетов Ил-96-300, Ту-204/214, SSJ-100, Ан-148, Ан-124 и тренажеров к ним.
Однако применение этого механизма для возмещения части затрат на уплату процентов по новым кредитным договорам до настоящего времени не было возможно, поскольку правилами предусматривалось предоставление субсидий только по кредитам, полученным до 2012 года, поясняется в сообщении.
Государство с 2008 года возмещает лизинговым компаниям 90% от ставки рефинансирования ЦБ по кредитам, которые берутся на покупку отечественной авиатехники. После этого лизинговые компании передают самолеты авиакомпаниям, которым государство субсидирует лизинговую ставку на лайнеры. Суммы, которые выделяются на это из бюджета, утверждаются постановлениями правительства.
На 2013 год Минпромторг согласовал с Минфином 1,7 миллиарда рублей. Но, несмотря на это, в 2013 году российские лизингодатели претендовать на возмещение ставок не могли, поскольку постановление действовало только до 2012 года. Теперь они могут рассчитывать на компенсации от государства по кредитам, взятым и позднее.
Документ также предусматривает в случае получения кредитов в иностранной валюте постепенное снижение ставок, на основании которых рассчитывается максимальный размер субсидии.
Соответствующий документ подписал премьер-министр Дмитрий Медведев, говорится в сообщении пресс-службы правительства, передает ИТАР-ТАСС.
В соответствии с действующими правилами Минпромторгом заключены договоры с лизинговыми компаниями на субсидирование процентных ставок по кредитам на финансирование поставок отечественным авиакомпаниям около 50 самолетов Ил-96-300, Ту-204/214, SSJ-100, Ан-148, Ан-124 и тренажеров к ним.
Однако применение этого механизма для возмещения части затрат на уплату процентов по новым кредитным договорам до настоящего времени не было возможно, поскольку правилами предусматривалось предоставление субсидий только по кредитам, полученным до 2012 года, поясняется в сообщении.
Государство с 2008 года возмещает лизинговым компаниям 90% от ставки рефинансирования ЦБ по кредитам, которые берутся на покупку отечественной авиатехники. После этого лизинговые компании передают самолеты авиакомпаниям, которым государство субсидирует лизинговую ставку на лайнеры. Суммы, которые выделяются на это из бюджета, утверждаются постановлениями правительства.
На 2013 год Минпромторг согласовал с Минфином 1,7 миллиарда рублей. Но, несмотря на это, в 2013 году российские лизингодатели претендовать на возмещение ставок не могли, поскольку постановление действовало только до 2012 года. Теперь они могут рассчитывать на компенсации от государства по кредитам, взятым и позднее.
Документ также предусматривает в случае получения кредитов в иностранной валюте постепенное снижение ставок, на основании которых рассчитывается максимальный размер субсидии.
| Источник: | Ресурс Машиностроения |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 17.10.13 |
