"Тракторные заводы" создали экологичные трактора, работающие на природном газе
Подписаться на разделКонцерн "Тракторные заводы" способен воплотить в жизнь планы российского руководства, озвученные в текущем месяце, в области создания новых экологичных тракторов. В концерне назвали примерный год (2020) перехода отечественного парка дорожно-коммунальных и сельскохозяйственных служб на работу от природного газа метана.
В прошлом месяце текущего года "Тракторные заводы" продемонстрировали отечественные трактора АГРОМАШ 85ТК222ДГ, которые пока являются единственными среди российских тракторов, работающих на природном газе. Их силовая установка на 100 % была разработана российскими специалистами ООО "Завод инновационных продуктов", входящим в Концерн "Тракторные заводы".
По данному направлению в дальнейшем предстоит решить комплекс мер, в частности, по созданию сети автозаправочных станций, что необходимо для перехода на метан в качестве моторного топлива. Данная работа по подготовке предложений в этой сфере уже поручена президентом правительству России на совещании, состоявшемся в середине текущего месяца.
Там же, при обсуждении этого вопроса выяснилось, что «Газпром», а также «Роснефть» выразили готовность участвовать в строительстве автозаправочных станций с использованием газомоторного топлива. Были озвучены цифры, в соответствии с которыми вложения «Газпрома» и «Роснефти» должны составить 241 и около 60 млрд. руб. соответственно.
В чем же привлекательность подобного перехода дорожно-коммунальных и сельскохозяйственных служб на компримированный природный газ в качестве моторного топлива?
Дело в том, что хотя по основным характеристикам они ни в чем не хуже и не лучше дизельных аналогов, зато с точки зрения экологичности, а также уровня шума новые двигателя намного их превосходят. Это является определенным рывком отечественной промышленности в сторону уменьшения вреда окружающей среде.
Роман Черкасов
В прошлом месяце текущего года "Тракторные заводы" продемонстрировали отечественные трактора АГРОМАШ 85ТК222ДГ, которые пока являются единственными среди российских тракторов, работающих на природном газе. Их силовая установка на 100 % была разработана российскими специалистами ООО "Завод инновационных продуктов", входящим в Концерн "Тракторные заводы".
По данному направлению в дальнейшем предстоит решить комплекс мер, в частности, по созданию сети автозаправочных станций, что необходимо для перехода на метан в качестве моторного топлива. Данная работа по подготовке предложений в этой сфере уже поручена президентом правительству России на совещании, состоявшемся в середине текущего месяца.
Там же, при обсуждении этого вопроса выяснилось, что «Газпром», а также «Роснефть» выразили готовность участвовать в строительстве автозаправочных станций с использованием газомоторного топлива. Были озвучены цифры, в соответствии с которыми вложения «Газпрома» и «Роснефти» должны составить 241 и около 60 млрд. руб. соответственно.
В чем же привлекательность подобного перехода дорожно-коммунальных и сельскохозяйственных служб на компримированный природный газ в качестве моторного топлива?
Дело в том, что хотя по основным характеристикам они ни в чем не хуже и не лучше дизельных аналогов, зато с точки зрения экологичности, а также уровня шума новые двигателя намного их превосходят. Это является определенным рывком отечественной промышленности в сторону уменьшения вреда окружающей среде.
Роман Черкасов
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 27.05.13 |
