Холдинг РКТМ в производстве вагонов использовал технологию вакуумно-пленочной формовки
Подписаться на разделИспользование самой современной в мире технологии вакуумно-пленочной формовки реализовалось холдингом РКТМ в виде выпуска первого грузового вагона с применением данного литья.
Прежде всего, в рамках данного события необходимо отметить отзывы экспертов РЖД и ФАЖТ, которые подписывали необходимую документацию, позволяющую холдингу клеймить раму боковую и балку надрессорную. Проведение сертификации ВКМ-Сталью, которая входит в состав холдинга РКТМ, сопровождалось положительными отзывами по поводу качества конструкции рамы боковой, что является заслугой инженеров РТКМ.
Таким образом, по итогам проведенных испытаний были получены результаты, позволяющие утверждать, что данная конструкция обладает наиболее высокими механическими свойствами по сравнению с другими отечественными аналогами.
Данное событие, по мнению генерального директора УК холдинга РКТМ Павла Овчинникова, позволит приблизиться к полному циклу работ в области производителя грузового подвижного состава, что, в свою очередь, отразится на реализации данной продукции.
В дальнейшем, при выходе на полную мощность, новая линия по производству крупного вагонного литья холдинг позволит увеличить производство до 12 тысяч вагонов в год.
К достоинствам технологии вакуумно-пленочной формовки можно отнести меньшее загрязнение окружающей среды, оптимальное соотношение качества и стоимости продукции.
Особо стоит отметить высокую ударную вязкость конструкции холдинга РКТМ, примерно в 15 превышающую остальные аналоги, что обеспечивается за счет хорошего качества металла и четко организованного процесса термической обработки.
Роман Черкасов
Прежде всего, в рамках данного события необходимо отметить отзывы экспертов РЖД и ФАЖТ, которые подписывали необходимую документацию, позволяющую холдингу клеймить раму боковую и балку надрессорную. Проведение сертификации ВКМ-Сталью, которая входит в состав холдинга РКТМ, сопровождалось положительными отзывами по поводу качества конструкции рамы боковой, что является заслугой инженеров РТКМ.
Таким образом, по итогам проведенных испытаний были получены результаты, позволяющие утверждать, что данная конструкция обладает наиболее высокими механическими свойствами по сравнению с другими отечественными аналогами.
Данное событие, по мнению генерального директора УК холдинга РКТМ Павла Овчинникова, позволит приблизиться к полному циклу работ в области производителя грузового подвижного состава, что, в свою очередь, отразится на реализации данной продукции.
В дальнейшем, при выходе на полную мощность, новая линия по производству крупного вагонного литья холдинг позволит увеличить производство до 12 тысяч вагонов в год.
К достоинствам технологии вакуумно-пленочной формовки можно отнести меньшее загрязнение окружающей среды, оптимальное соотношение качества и стоимости продукции.
Особо стоит отметить высокую ударную вязкость конструкции холдинга РКТМ, примерно в 15 превышающую остальные аналоги, что обеспечивается за счет хорошего качества металла и четко организованного процесса термической обработки.
Роман Черкасов
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 21.05.13 |
