В Казахстане построен новый электровозостроительный завод
Подписаться на разделВ городе Астана, являющимся столицей Казахстана, в присутствии президента Казахстана Нурсултана Назарбаева и президентов участвующих компаний-инвесторов (Казахстанские железные дороги (КТЖ), Трансмашхолдинг и Alstom), произошло долгожданное торжественное открытие нового электровозостроительного завода.
Суммарный объем вложенных в новый электровозостроительный завод денежных средств достигает 50 миллионов евро. Общая площадь его производственных помещений составляет около 27 000 м.
Управляться он будет посредством компании "ЭКЗ", в которой половина акций принадлежит Казахстанским железным дорогам, а вторую половину в равных долях поделили между собой Трансмашхолдинг и Alstom.
Данные компании- инвесторы в 2010 году приняли решение о финансировании для увеличения производственных мощностей и улучшения качества железнодорожного подвижного состава Казахстана.
Уже в начале своего существования, новый электровозостроительный завод получил заказ, оценивающийся в 1,3 миллиарда евро, в соответствии с которым он построит для Казахстанских железных дорог две сотни грузовых электровозов KZ8A и 95 пассажирских электровозов KZ4AT. В дальнейшем планируется не ограничиваться только заказами Казахстана, а выходить на международный уровень, начиная хотя бы с рынков ближайших стран.
По проекту завод, построенный в соответствии с современными стандартами данной отрасли, способен выпускать в год до 100 локомотивных секций.
В настоящее время завод насчитывает всего 50 работников, но постепенно, по мере роста спроса на продукцию, это число к 2016 году планируется увеличить до 650 человек.
Для получения необходимых для работы навыков работники "ЭКЗ" пройдут специальное обучение в Бельфоре и Новочеркасском электровозостроительном заводе, относящемуся к Трансмашхолдингу.
Начало производства ожидается в начале января следующего года.
Роман Черкасов
Суммарный объем вложенных в новый электровозостроительный завод денежных средств достигает 50 миллионов евро. Общая площадь его производственных помещений составляет около 27 000 м.
Управляться он будет посредством компании "ЭКЗ", в которой половина акций принадлежит Казахстанским железным дорогам, а вторую половину в равных долях поделили между собой Трансмашхолдинг и Alstom.
Данные компании- инвесторы в 2010 году приняли решение о финансировании для увеличения производственных мощностей и улучшения качества железнодорожного подвижного состава Казахстана.
Уже в начале своего существования, новый электровозостроительный завод получил заказ, оценивающийся в 1,3 миллиарда евро, в соответствии с которым он построит для Казахстанских железных дорог две сотни грузовых электровозов KZ8A и 95 пассажирских электровозов KZ4AT. В дальнейшем планируется не ограничиваться только заказами Казахстана, а выходить на международный уровень, начиная хотя бы с рынков ближайших стран.
По проекту завод, построенный в соответствии с современными стандартами данной отрасли, способен выпускать в год до 100 локомотивных секций.
В настоящее время завод насчитывает всего 50 работников, но постепенно, по мере роста спроса на продукцию, это число к 2016 году планируется увеличить до 650 человек.
Для получения необходимых для работы навыков работники "ЭКЗ" пройдут специальное обучение в Бельфоре и Новочеркасском электровозостроительном заводе, относящемуся к Трансмашхолдингу.
Начало производства ожидается в начале января следующего года.
Роман Черкасов
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 04.12.12 |
