Рекомендации по подбору запчастей Т-170.
Подписаться на разделРынок запчастей Т-170 обширен. Здесь Вы встретите оригинальные запчасти ЧТЗ, китайские аналоги, восстановленные запчасти, «северные» варианты, а также запчастей других российских изготовителей. Только в Челябинске Вы найдете около сотни компаний, которые предлагают запчасти Т-170. Как же покупателю выбрать в таком огромном разнообразии и купить качественные запчасти Т-170 по оптимальным ценам?
Прежде все, давайте разберемся в самом тракторе Т-170. На самом деле под наименованием «запчасти Т-170» в обиходе подразумеваются запчасти для всех модификаций тракторов ЧТЗ 10 класса мощности. А за свою 80-летнюю историю ЧТЗ выпустило несколько десятков видов тракторов 10 класса. В 30-50-е годы массово выпускались трактора С-80,С-100,Т-100, в 60-70-е годы наступило время трактора Т-130, в 80-90-е годы с конвейера сходили трактора Т-170,а в 90-е годы и в наше время ЧТЗ изготавливает бульдозеры Б-10,Б-11,Б-12,Б-13.
Сегодня на территории России, бывших советских республик и даже в некоторых зарубежных государствах трудятся, в основном, бульдозеры Т-170 и Б-10, хотя встречаются и тракторы Т-130. За последние 5-7 лет все больше увеличивается потребность в запчастях для новых модификаций бульдозеров Б-11,Б-12.
При разработке новых моделей тракторов 10 класса и выше ЧТЗ-УралТрак, по большей части, модернизирует свои старые разработки, дорабатывает конструкторские и технические недочеты, совершенствует отдельные детали и сборочные единицы. Правда, в последние годы наметилась тенденция кардинального изменения целых блоков и узлов трактора. К примеру, на новых моделях тракторах Б-11,Б-12 и Б-13 стоят совершенно новые модели двигателей, существенно изменена конструкция трансмиссии, коробки и бортового редуктора, кабины и подвески.
Отсюда следует помнить, что трактора Т-130,Т-170 и Б-10 отличаются друг от друга отдельными сборочными единицами и узлами, а новые модели - блоками и частями. Поэтому при покупке запчастей Т-170 четко знайте, на какую модель трактора Вы их покупаете.
Основные различия между наиболее популярными модификациями тракторов ЧТЗ читайте в разделе нашего сайта «Справочная информация о тракторах, запчастях».
Ну, а теперь, самое главное. Не каждый покупатель запчастей Т-170 знает, что:
1) ЧТЗ-УралТрак снял с производства ряд деталей и узлов, поэтому купить их можно только после ремонта, с консервации или «северные» варианты. Это касается, к примеру, двигателей Д-160, что идут на трактор Т-130. Также большая часть запчастей к этому двигателю, а именно, топливные, масляные насосы, шпильки, болты и другие запчасти также давно не выпускаются заводом.
Делайте качественную приемку запчастей Т-170, которые сняты с производства. Осматривайте их визуально, измеряйте, при малейших сомнениях покажите их специалистам. В этом сегменте рынка найдете много недобросовестных торговцев и умельцев.
Будьте бдительны. По возможности, определите круг надежных поставщиков данного вида запчастей, работайте только с ними. Не «кидайтесь» на очень низкие цены. Помните, что средняя себестоимость ремонта запчасти у всех одинакова. Просто некоторые ремонтники для уменьшения своих расходов не заменяют детали, от которых зависит работа узла и которые нужно заменять, либо делают некачественную обработку металла и так далее. Отсюда цена запчасти Т-170 резко уменьшается, а с этим ухудшается и надежность работы узла!
2) ЧТЗ-УралТрак изготавливает не все запчасти Т-170, из которых потом производит сборку тракторов. Вкладыши, валы, муфты, запчасти на сцепление Т-170, шестерни, подшипники- все это покупные позиции. Часть запчастей Т-170 делается на территории бывших и действующих «дочек» ЧТЗ-УралТрак. Завод изготавливает двигатели Т-170 (Д-180), коробки, трансмиссии, тележки, бортовые фрикционы и запчасти к ним.
3)В Челябинске и окрестностях ряд предприятий наладили выпуск аналогов запчастей Т-170. Плохо это или хорошо? В трудные времена именно данные предприятия удовлетворяли в полном объеме спрос рынка на запчасти Т-170.
Обычно запчасти альтернативных изготовителей имеют более низкие цены. Это не говорит о том, что все «гонят» брак и детали плохого качества. Дело в том, что чем меньше предприятие, тем и меньше у него постоянные издержки, то есть, дополнительные расходы на содержание и обслуживание производственных мощностей, зарплату персоналу и так далее. В итоге конечная себестоимость на несколько десятков процентов ниже, отсюда и низкая цена на готовое изделие. Но все же помните, что качество выпускаемых ими запчастей Т-170 колеблется от неудовлетворительного до отличного.
Как отличить «хорошего» изготовителя от «плохого»?
1) Каждое производственное предприятие ставит на выпускаемой продукции свое уникальное клеймо. Если это не делается, значит, за качество предприятие не отвечает.
2) Наличие технологической и конструкторской документации (технических условий на изготовление деталей, паспортов изделий, чертежей) говорит о том, что на предприятии запчасти Т-170 изготавливаются согласно утвержденных технических норм, и поэтому гарантируются их качество.
3) Сертификаты соответствия, качества и менеджмента качества – это дополнительные гарантии поставщика, что изделие выработает свой ресурс работы.
4) Закупка только новых деталей и комплектующих.
5) Серьезный изготовитель не экономит на упаковке изделий. Заводские детали смазывается маслом (при необходимости) и надежно упаковываются в деревянные ящики, мешки или другую тару.
Отдельно поговорим про китайские запчасти Т-170.
Что нужно знать про китайские запчасти Т-170? Помните, что в Китае существует градация предприятий на заводы и кооперативы. Завод- это, обычно, большое предприятие, которое выпускает продукцию согласно установленным техническим нормам и по чертежам. Детали проверяются на качество. На большинстве заводов Китая стоит новейшее оборудование. Отсюда заводские детали имеют лучшую обработку металла и четкие размеры, что важно для качества и надежности работы любой запчасти.
В Китае размещены производства почти всех крупнейших изготовителей тракторной техники. Там делают детали и трактора для Caterpillar, Komatsu, европейских и японских брендов. Также в Китае наблюдается активный рост выпуска собственной тракторной техники. Мало кто знает, но многие китайские тракторные заводы были построены Советским Союзом и имеют в основе разработок своей техники модели советских тракторов ДТ-75,МТЗ,Т-130,Т-170!
Помните, что в Китае найдется и множество кооперативов, которые делают запчасти Т-170, что называется на коленке. Обычно цены на такие запчасти Т-170 очень-очень низкие и качество соответствующее.
Как не купить китайские запчасти Т-170 плохого качества? Секрет прост. Делайте тщательную приемку запчастей на складе, особенно, усильте контроль при получении первой партии. Осмотрите визуально, сделайте замеры размеров специальным инструментом, отдайте запчасти на анализ металла в специальную лабораторию. Конечно, все эти процедуры стоят денег и времени, но зато позволит избежать проблем в будущем. Либо можете купить китайские запчасти Т-170 по рекомендации проверенного Вами российского поставщика.
Даже если первые партии китайских запчастей Т-170 Вас удовлетворили по качеству, то не ослабляйте контроль и продолжайте делать тщательную приемку. При возникновении проблем и вопросов сообщайте всю информацию о качестве деталей и узлов поставщику! Это поможет вовремя предотвратить ввоз некачественного товара.
6 кратких рекомендаций по выбору запчастей Т-170:
1) Четко уточняйте модель трактора.
2) Обязательно изучите всю информацию о новом поставщике запчастей Т-170. Почитайте отзывы в интернете, опросите знакомых. Посетите склад поставщика, где будет ясно видно, что он продает.
3) Узнайте, есть ли у поставщика запчастей Т-170 сертификаты качества, соответствия на продукцию, паспорта изделий (если это предусмотрено), сертификат менеджмента качества, договорные обязательства с изготовителями.
4) Делайте тщательную приемку китайских запчастей Т-170 и запчастей после ремонта, консервации ,хранения и некоторых изготовителей аналогов.
5) Не попадите на удочку очень низких цен.
6) Произведите пробную закупку запчастей Т-170. Если качество первой партии продукции Вас устроит, то дальше покупайте запчасти Т-170 у данного поставщика в полном объеме.
Удачи Вам в покупке запчастей Т-170!
Прежде все, давайте разберемся в самом тракторе Т-170. На самом деле под наименованием «запчасти Т-170» в обиходе подразумеваются запчасти для всех модификаций тракторов ЧТЗ 10 класса мощности. А за свою 80-летнюю историю ЧТЗ выпустило несколько десятков видов тракторов 10 класса. В 30-50-е годы массово выпускались трактора С-80,С-100,Т-100, в 60-70-е годы наступило время трактора Т-130, в 80-90-е годы с конвейера сходили трактора Т-170,а в 90-е годы и в наше время ЧТЗ изготавливает бульдозеры Б-10,Б-11,Б-12,Б-13.
Сегодня на территории России, бывших советских республик и даже в некоторых зарубежных государствах трудятся, в основном, бульдозеры Т-170 и Б-10, хотя встречаются и тракторы Т-130. За последние 5-7 лет все больше увеличивается потребность в запчастях для новых модификаций бульдозеров Б-11,Б-12.
При разработке новых моделей тракторов 10 класса и выше ЧТЗ-УралТрак, по большей части, модернизирует свои старые разработки, дорабатывает конструкторские и технические недочеты, совершенствует отдельные детали и сборочные единицы. Правда, в последние годы наметилась тенденция кардинального изменения целых блоков и узлов трактора. К примеру, на новых моделях тракторах Б-11,Б-12 и Б-13 стоят совершенно новые модели двигателей, существенно изменена конструкция трансмиссии, коробки и бортового редуктора, кабины и подвески.
Отсюда следует помнить, что трактора Т-130,Т-170 и Б-10 отличаются друг от друга отдельными сборочными единицами и узлами, а новые модели - блоками и частями. Поэтому при покупке запчастей Т-170 четко знайте, на какую модель трактора Вы их покупаете.
Основные различия между наиболее популярными модификациями тракторов ЧТЗ читайте в разделе нашего сайта «Справочная информация о тракторах, запчастях».
Ну, а теперь, самое главное. Не каждый покупатель запчастей Т-170 знает, что:
1) ЧТЗ-УралТрак снял с производства ряд деталей и узлов, поэтому купить их можно только после ремонта, с консервации или «северные» варианты. Это касается, к примеру, двигателей Д-160, что идут на трактор Т-130. Также большая часть запчастей к этому двигателю, а именно, топливные, масляные насосы, шпильки, болты и другие запчасти также давно не выпускаются заводом.
Делайте качественную приемку запчастей Т-170, которые сняты с производства. Осматривайте их визуально, измеряйте, при малейших сомнениях покажите их специалистам. В этом сегменте рынка найдете много недобросовестных торговцев и умельцев.
Будьте бдительны. По возможности, определите круг надежных поставщиков данного вида запчастей, работайте только с ними. Не «кидайтесь» на очень низкие цены. Помните, что средняя себестоимость ремонта запчасти у всех одинакова. Просто некоторые ремонтники для уменьшения своих расходов не заменяют детали, от которых зависит работа узла и которые нужно заменять, либо делают некачественную обработку металла и так далее. Отсюда цена запчасти Т-170 резко уменьшается, а с этим ухудшается и надежность работы узла!
2) ЧТЗ-УралТрак изготавливает не все запчасти Т-170, из которых потом производит сборку тракторов. Вкладыши, валы, муфты, запчасти на сцепление Т-170, шестерни, подшипники- все это покупные позиции. Часть запчастей Т-170 делается на территории бывших и действующих «дочек» ЧТЗ-УралТрак. Завод изготавливает двигатели Т-170 (Д-180), коробки, трансмиссии, тележки, бортовые фрикционы и запчасти к ним.
3)В Челябинске и окрестностях ряд предприятий наладили выпуск аналогов запчастей Т-170. Плохо это или хорошо? В трудные времена именно данные предприятия удовлетворяли в полном объеме спрос рынка на запчасти Т-170.
Обычно запчасти альтернативных изготовителей имеют более низкие цены. Это не говорит о том, что все «гонят» брак и детали плохого качества. Дело в том, что чем меньше предприятие, тем и меньше у него постоянные издержки, то есть, дополнительные расходы на содержание и обслуживание производственных мощностей, зарплату персоналу и так далее. В итоге конечная себестоимость на несколько десятков процентов ниже, отсюда и низкая цена на готовое изделие. Но все же помните, что качество выпускаемых ими запчастей Т-170 колеблется от неудовлетворительного до отличного.
Как отличить «хорошего» изготовителя от «плохого»?
1) Каждое производственное предприятие ставит на выпускаемой продукции свое уникальное клеймо. Если это не делается, значит, за качество предприятие не отвечает.
2) Наличие технологической и конструкторской документации (технических условий на изготовление деталей, паспортов изделий, чертежей) говорит о том, что на предприятии запчасти Т-170 изготавливаются согласно утвержденных технических норм, и поэтому гарантируются их качество.
3) Сертификаты соответствия, качества и менеджмента качества – это дополнительные гарантии поставщика, что изделие выработает свой ресурс работы.
4) Закупка только новых деталей и комплектующих.
5) Серьезный изготовитель не экономит на упаковке изделий. Заводские детали смазывается маслом (при необходимости) и надежно упаковываются в деревянные ящики, мешки или другую тару.
Отдельно поговорим про китайские запчасти Т-170.
Что нужно знать про китайские запчасти Т-170? Помните, что в Китае существует градация предприятий на заводы и кооперативы. Завод- это, обычно, большое предприятие, которое выпускает продукцию согласно установленным техническим нормам и по чертежам. Детали проверяются на качество. На большинстве заводов Китая стоит новейшее оборудование. Отсюда заводские детали имеют лучшую обработку металла и четкие размеры, что важно для качества и надежности работы любой запчасти.
В Китае размещены производства почти всех крупнейших изготовителей тракторной техники. Там делают детали и трактора для Caterpillar, Komatsu, европейских и японских брендов. Также в Китае наблюдается активный рост выпуска собственной тракторной техники. Мало кто знает, но многие китайские тракторные заводы были построены Советским Союзом и имеют в основе разработок своей техники модели советских тракторов ДТ-75,МТЗ,Т-130,Т-170!
Помните, что в Китае найдется и множество кооперативов, которые делают запчасти Т-170, что называется на коленке. Обычно цены на такие запчасти Т-170 очень-очень низкие и качество соответствующее.
Как не купить китайские запчасти Т-170 плохого качества? Секрет прост. Делайте тщательную приемку запчастей на складе, особенно, усильте контроль при получении первой партии. Осмотрите визуально, сделайте замеры размеров специальным инструментом, отдайте запчасти на анализ металла в специальную лабораторию. Конечно, все эти процедуры стоят денег и времени, но зато позволит избежать проблем в будущем. Либо можете купить китайские запчасти Т-170 по рекомендации проверенного Вами российского поставщика.
Даже если первые партии китайских запчастей Т-170 Вас удовлетворили по качеству, то не ослабляйте контроль и продолжайте делать тщательную приемку. При возникновении проблем и вопросов сообщайте всю информацию о качестве деталей и узлов поставщику! Это поможет вовремя предотвратить ввоз некачественного товара.
6 кратких рекомендаций по выбору запчастей Т-170:
1) Четко уточняйте модель трактора.
2) Обязательно изучите всю информацию о новом поставщике запчастей Т-170. Почитайте отзывы в интернете, опросите знакомых. Посетите склад поставщика, где будет ясно видно, что он продает.
3) Узнайте, есть ли у поставщика запчастей Т-170 сертификаты качества, соответствия на продукцию, паспорта изделий (если это предусмотрено), сертификат менеджмента качества, договорные обязательства с изготовителями.
4) Делайте тщательную приемку китайских запчастей Т-170 и запчастей после ремонта, консервации ,хранения и некоторых изготовителей аналогов.
5) Не попадите на удочку очень низких цен.
6) Произведите пробную закупку запчастей Т-170. Если качество первой партии продукции Вас устроит, то дальше покупайте запчасти Т-170 у данного поставщика в полном объеме.
Удачи Вам в покупке запчастей Т-170!
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Техтрон-Тт |
| Дата: | 15.10.12 |
