Минобороны сорвало работы по разработке платформы "Арктика"
Подписаться на разделОпытно-конструкторские работы по платформе "Арктика" остановлены из-за отсутствия финансирования.
Разработка перспективной бронированной платформы "Арктика", на базе которой должно было начаться создание боевых машин для будущих арктических бригад, остановлена из-за отсутствия финансирования со стороны заказчика - Минобороны России, об этом сообщили "Известиям" в машиностроительной компании "Витязь" (разработчик "Арктики").
"Финансирование проекта "Арктика" Министерством обороны остановлено еще в прошлом году. Сейчас никакие работы не ведутся. Решаем вопрос по финансированию проекта за счет средств НПК "Уралвагонзавод", куда структурно входит наше предприятие", - рассказал представитель "Витязя" (Башкирия).
Унифицированная межвидовая двухзвенная (сочлененная) гусеничная платформа "Арктика" должна стать базовой для создания боевых машин для Арктики. Прежде всего арктический аналог бронетранспортера или боевой машины пехоты - вооруженный вездеход, состоящий из двух соединенных модулей, с десантом мотострелков на борту. Предполагается, что на ее базе будут разработаны командные машины, комплексы противовоздушной обороны, самоходные артустановки, транспортно-заряжающие и инженерные машины.
"Помимо отсутствия финансирования, Минобороны до сих пор не представило тактико-техническое задание по платформе, хотя для его формирования представителям Главного автобронетанкового управления были представлены эскизные варианты будущей машины", - заявили "Известиям" в "Курганмашзаводе", конструкторское бюро которого участвовало в разработке корпуса "Арктики".
Как рассказал "Известиям" эксперт по бронетехнике, главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский, базовым шасси для "Арктики" предполагается сделать транспортер-тягач ДТ-30П, разработанный совместно Рубцовским и Ишимбайским машиностроительными (ныне "Витязь") заводами еще в советские времена.
"Этот вездеход отлично себя зарекомендовал в лесисто-болотистой местности, в зонах вечной мерзлоты. Его используют геологи, нефтяники в самых труднопроходимых местах", - отметил он. По его словам, в проекте могут также использованы узлы и агрегаты (двигатель, трансмиссия, элементы ходовой части) создаваемой сейчас средней боевой платформы "Курганец".
У боевой платформы "Арктика" должен быть, по предварительным данным, бронированный корпус с повышенным уровнем противоминной защиты, информационно-управляющий комплекс, спаренная 30-миллиметровая пушка, комплекс противотанковых управляемых ракет, новейшая система управления огнем. Первая арктическая мотострелковая бригада, на вооружение которой пойдет эта платформа, должна быть сформирована к 2015 году.
Разработка перспективной бронированной платформы "Арктика", на базе которой должно было начаться создание боевых машин для будущих арктических бригад, остановлена из-за отсутствия финансирования со стороны заказчика - Минобороны России, об этом сообщили "Известиям" в машиностроительной компании "Витязь" (разработчик "Арктики").
"Финансирование проекта "Арктика" Министерством обороны остановлено еще в прошлом году. Сейчас никакие работы не ведутся. Решаем вопрос по финансированию проекта за счет средств НПК "Уралвагонзавод", куда структурно входит наше предприятие", - рассказал представитель "Витязя" (Башкирия).
Унифицированная межвидовая двухзвенная (сочлененная) гусеничная платформа "Арктика" должна стать базовой для создания боевых машин для Арктики. Прежде всего арктический аналог бронетранспортера или боевой машины пехоты - вооруженный вездеход, состоящий из двух соединенных модулей, с десантом мотострелков на борту. Предполагается, что на ее базе будут разработаны командные машины, комплексы противовоздушной обороны, самоходные артустановки, транспортно-заряжающие и инженерные машины.
"Помимо отсутствия финансирования, Минобороны до сих пор не представило тактико-техническое задание по платформе, хотя для его формирования представителям Главного автобронетанкового управления были представлены эскизные варианты будущей машины", - заявили "Известиям" в "Курганмашзаводе", конструкторское бюро которого участвовало в разработке корпуса "Арктики".
Как рассказал "Известиям" эксперт по бронетехнике, главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский, базовым шасси для "Арктики" предполагается сделать транспортер-тягач ДТ-30П, разработанный совместно Рубцовским и Ишимбайским машиностроительными (ныне "Витязь") заводами еще в советские времена.
"Этот вездеход отлично себя зарекомендовал в лесисто-болотистой местности, в зонах вечной мерзлоты. Его используют геологи, нефтяники в самых труднопроходимых местах", - отметил он. По его словам, в проекте могут также использованы узлы и агрегаты (двигатель, трансмиссия, элементы ходовой части) создаваемой сейчас средней боевой платформы "Курганец".
У боевой платформы "Арктика" должен быть, по предварительным данным, бронированный корпус с повышенным уровнем противоминной защиты, информационно-управляющий комплекс, спаренная 30-миллиметровая пушка, комплекс противотанковых управляемых ракет, новейшая система управления огнем. Первая арктическая мотострелковая бригада, на вооружение которой пойдет эта платформа, должна быть сформирована к 2015 году.
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 17.09.12 |
